(3)對于倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因為提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右?guī)旖菚r)你就沒有補救的辦法了 。特別要說明一點的是如果你推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急于回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤，因為這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線后要迅速向相反的方向打死方向盤，然后在車身平行時再迅速回正方向盤 。否則車前輪會壓邊線 。
倒車入庫時，對于方向盤的修正，也就是說方向盤什么時候向左打，什么時候向右打，什么時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的 。)車在車庫的中心且與邊線平行即可 。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背 。這些當你能熟練掌握之后，前面說的那些點，就都不是那么絕對了，因為你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了 。俗話說的好，藝高人膽大，其實在考試時，考的就是技術和心理素質，如果你能夠以這樣的技術去參加考試，肯定會讓你有足夠的信心去應付考試，考試也就沒有壓力，既然沒有壓力也就沒有緊張的情緒了，你自然也就能輕松通過考試 。只要你認真練習，你會發(fā)現熟練掌握倒車入庫其實也是一件挺容易的事 。最后祝小編在這里祝大家學習愉快，考試順利通過!
C1 倒庫是科目二中令人頭疼的考試項目，許多朋友都是在倒庫上掛科的 。那么，究竟應該怎樣倒庫，才能達到精準，才能順利過關呢？
1、調整方向，看左后視鏡邊緣沿著左側道路實線的內側行駛，保持車身與道路實線平行 。
2、當車頭壓過右側起始控制線，且左后視鏡超過控制線后，停車，掛倒檔 。
3、倒車，當左后視鏡下沿和控制線重合時，向右打死方向 。
4、看右后視鏡中，當車庫右前角與車輪的距離在30cm左右時，回正方向 。
5、車輪進入車庫后，再次向右打死方向，當車身即將平行于庫的邊線時，回正方向 。
6、觀察左右后視鏡，微調方向，兩邊距離相近，車身平行于車庫邊線 。
7、看左后視鏡下沿，與車庫前邊線重合時，停車，掛1檔 。
8、前進出庫，當車頭前蓋的邊緣蓋過前面的道路實線，向左打死方向 。
9、當車頭壓過左側控制線，且左后視鏡超過控制線后，不用回正方向，停車，掛倒車檔；
10、倒車，如果車子狀態(tài)較好，可以直接完成左入庫，如果車子的方向有問題，就在車輪與車庫左前角距離過近的時候，回正方向 。
11、當車輪進入庫中后，再次向左打死方向，當車身即將平行于庫的邊線時，回正方向 。
12、觀察左右后視鏡，微調方向，兩邊距離相近，車身平行與車庫邊線 。
13、看左后視鏡下沿，與車庫前邊線重合時，停車，掛1檔 。
14、前進出庫，當車頭前蓋的邊緣蓋過前面的道路實線，向右打死方向 。
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