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老手司機(jī)親身細(xì)說 12種錯(cuò)誤汽車保養(yǎng)法( 二 )


私人轎車是車主移動(dòng)的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對汽車性能及操縱的方便和可*性往往帶來不利影響,易留下后遺癥或影響行車安全 。?
冷卻水溫度太低──磨損發(fā)動(dòng)機(jī)
夏季天氣炎熱,有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡 。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低 。試驗(yàn)表明,汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40─50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%─80%,功率降低25%,油耗增多8%─10% 。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80─90攝氏度之間 。
水箱“開鍋”速加水──氣缸開裂
夏季天氣熱,有的司機(jī)一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高,立即熄火加水 。這種做法是錯(cuò)誤的,它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象 。
如果碰見水箱“開鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,提高散熱速度 。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時(shí),應(yīng)緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂 。
長期不用車或短途用車──機(jī)件受損
有的人雖然成為了有車族,但平時(shí)“不舍得”開車,只有放假時(shí)才開車出去玩,其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的 。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因?yàn)殚L期的自然放電影響到使用壽命 。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個(gè)三四十分鐘 。另外,總是短途用車也會傷車,車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn),是傷車的重要原因 。
車上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足,這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病 。
【老手司機(jī)親身細(xì)說 12種錯(cuò)誤汽車保養(yǎng)法】可能的低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對的 。


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