在被動(dòng)安全方面，博越L的車(chē)身滿(mǎn)足雙側(cè)25%小偏置碰撞G級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/°，同時(shí)擁有CMA鋁合金滑移鋁塊、航天級(jí)7系鋁合金前防撞梁、一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)、行業(yè)獨(dú)有前縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等6大“斗轉(zhuǎn)星移”卸力設(shè)計(jì)，可在關(guān)鍵時(shí)刻將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低 。
“雷神混動(dòng)”五大特性催生駕乘愉悅感，城市用車(chē)省油又能開(kāi)得爽
作為吉利又一款得到雷神智能混動(dòng)平臺(tái)賦能的旗艦級(jí)產(chǎn)品，博越L推出了雷神Hi·F油電混動(dòng)車(chē)型 。憑借免充電、長(zhǎng)續(xù)航、可燃油、可純電、可混動(dòng)五大特性，博越L雷神Hi·F油電混動(dòng)在面對(duì)擁堵的城市交通環(huán)境時(shí)，可低速以純電驅(qū)動(dòng)、中高速主電驅(qū)動(dòng)，助用戶(hù)徹底告別油耗焦慮，真正達(dá)到“好節(jié)能”效果的同時(shí)，拉滿(mǎn)駕駛愉悅感 。
博越L雷神Hi·F油電混動(dòng)的“秘密武器”是吉利首創(chuàng)的3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，其擁有智能化能量管理功能，并對(duì)不同車(chē)速下的驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行對(duì)應(yīng)優(yōu)化，20km/h以下純電驅(qū)動(dòng)、20~80km/h主電驅(qū)動(dòng)，市區(qū)行駛質(zhì)感媲美純電車(chē)型 。根據(jù)實(shí)測(cè)，博越L雷神Hi·F油電混動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程可超過(guò)1300公里，NEDC百公里綜合油耗僅為4.2L，0~50km/h加速時(shí)間僅為3s，輕松實(shí)現(xiàn)“省油又能開(kāi)得爽” 。
博越L同時(shí)也推出了搭載Drive-E系列2.0TD 7DCT與勁擎1.5TD 7DCT兩套燃油動(dòng)力總成的車(chē)型 。其中，2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩 。
吉利博越L集智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能安全及智能混動(dòng)五大智能科技于一身，全系標(biāo)配15大硬核功能配置，把當(dāng)下最新、最流行、最好用的智能科技都給到用戶(hù) 。此前，博越L公布其預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.98-17.98萬(wàn)元時(shí)，即已收獲大量訂單和更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注 。12.57萬(wàn)元的正式起售價(jià)，更是為用戶(hù)帶來(lái)了遠(yuǎn)超期待的價(jià)格驚喜 。憑借好智能、好安全、好節(jié)能的獨(dú)特體驗(yàn)，博越L讓用戶(hù)對(duì)緊湊級(jí)SUV的“價(jià)值頂流”有了全新認(rèn)知，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的王者已然歸來(lái)！
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