奧迪燒機(jī)油的重災(zāi)區(qū)就是那臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)了 , 它之所以這么能燒 , 其實(shí)最主要的原因就是曲軸通分系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)問題 , 那么奧迪燒機(jī)油能徹底修好嗎?

不能徹底解決燒機(jī)油得通病 。其實(shí) , 只要是臺(tái)渦輪增壓車型 , 都會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象 , 燒不燒機(jī)油是個(gè)相對(duì)的概念 。
因?yàn)闇u輪在工作時(shí)溫度能達(dá)到600甚至上千攝氏度 , 這時(shí)起到潤滑作用的機(jī)油因?yàn)楦邷囟鴼饣?nbsp;, 機(jī)油蒸汽再經(jīng)過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和氣缸內(nèi)混合氣體進(jìn)行分離和冷凝 , 再流回到油底殼 , 而這個(gè)過程并不能把氣化的機(jī)油100%回收 , 所以就產(chǎn)生了燒機(jī)油的現(xiàn)象 。不同的是 , 奧迪更能燒而已 。
奧迪燒機(jī)油的重災(zāi)區(qū)就是那臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)了 , 它之所以這么能燒 , 其實(shí)最主要的原因就是曲軸通分系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)問題 , 一代和二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器只有一層分離裝置 , 機(jī)油蒸汽進(jìn)入分離器之后 , 還有會(huì)一部分機(jī)油蒸汽會(huì)隨著空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管 , 再次進(jìn)入氣缸參與燃燒 , 造成了燒機(jī)油 。
【奧迪燒機(jī)油能徹底修好嗎】
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