一輛配置3L AJ20 P6H發(fā)動(dòng)機(jī)的2021年路虎攬勝新車 。該車啟動(dòng)后儀表報(bào)警，氣囊故障燈點(diǎn)亮，胎壓故障燈點(diǎn)亮，ABS故障燈點(diǎn)亮，防側(cè)滑故障燈點(diǎn)亮，制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮；同時(shí)儀表提示ABS故障，助力轉(zhuǎn)向性能下降，駕駛者疲勞警示不可用，穩(wěn)定性控制不可用且小心駕駛，AEB不可用，前方預(yù)警不可用，檢查行人保護(hù)系統(tǒng)，EBD故障，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)不可用，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不可用，LKA不可用，多個(gè)信息提示 。如圖1所示 。
故障診斷：根據(jù)故障現(xiàn)象連接診斷儀讀取相關(guān)故障碼，如圖2所示 。
診斷思路：
·車輛加裝副廠電子產(chǎn)品干擾車輛CAN網(wǎng)絡(luò)通信
·車輛模塊供電電源故障
·車輛模塊負(fù)極搭鐵端子虛接
·車輛底盤控制CAN線路存在斷路或短路故障
·車輛控制模塊故障
根據(jù)故障現(xiàn)象檢查車輛無加裝和改裝物品存在 。
根據(jù)故障碼與故障現(xiàn)象查閱電路圖，檢查發(fā)現(xiàn)無通信；交互式顯示模塊A（IDMA）、全地形控制模塊（ATCM）、約束控制模塊（RCM）、組合儀表控制模塊（IPC）、車輛防盜鎖止系統(tǒng)控制模塊（VIM）、轉(zhuǎn)向角傳感器模塊（SASM）、駐車輔助控制模塊（PAM），這些模塊沒有共用電源與負(fù)極搭鐵線端子，排除電源與負(fù)極搭鐵故障 。
根據(jù)故障碼指導(dǎo)車輛底盤CAN存在故障，同時(shí)根據(jù)故障碼并參考電路圖（如圖3所示）使用示波器測(cè)量車輛底盤CAN波形 。
使用示波器測(cè)量C20A-5和C20A-6（位置如圖4所示）波形的平均電壓都是3.8V（如圖5所示），且電壓一致，說明波形異常，分析為車輛底盤CAN-L存在斷路 。
根據(jù)以上測(cè)量診斷底盤CAN-L存在斷路，為了確認(rèn)斷路區(qū)域使用示波器測(cè)量圖像控制模塊（IPMA）C9MF06-8和C9MF06-6（電路和位置如圖6、圖7所示）波形，發(fā)現(xiàn)CAN有波形 。從波形顯示（如圖8所示）分析，CAN終端電阻斷路，診斷儀顯示圖像控制模塊（IPMA）通信正常，說明底盤控制CAN在圖像控制模塊（IPMA）之后存在斷路 。
根據(jù)示波器測(cè)量底盤CAN網(wǎng)絡(luò)波形異常，底盤CAN-L存在斷路，斷開蓄電池負(fù)極電纜，使用萬用表測(cè)量C20A-5和C20A-6終端電阻值為122Ω，過高異常 。斷開C20A控制插頭和C20B控制插頭，使用萬用表測(cè)量C20A-5和C20A-6電阻值為122Ω，終端電阻值正常（因?yàn)榘训妆PCAN終端電阻兩端斷開測(cè)量電阻值是一端的終端電阻） 。
用萬用表C20A-5和C20A-6中斷電阻為∞，異常，參考電路圖分段測(cè)量線路發(fā)現(xiàn)從C20A-5至C2LS41-1之間存在斷路 。
參考電路圖檢查，發(fā)現(xiàn)從C20A-5至C2LS41-1之間有節(jié)點(diǎn)SP7548，拆下儀表臺(tái)飾板檢查，發(fā)現(xiàn)線束從SP7548節(jié)點(diǎn)斷開，如圖9所示 。
【14年路虎攬勝胎壓怎么復(fù)位 10年路虎攬勝胎壓復(fù)位圖解】修復(fù)線束，啟動(dòng)車輛測(cè)試，故障排除，使用示波器測(cè)量C20A-5和C20A-6波形恢復(fù)正常，如圖10所示 。
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