現(xiàn)如今，豪華品牌不斷下放入門車型的價格門檻，我們也會越來越多糾結于同樣的預算是買豪華品牌還是買非豪華品牌 。拋開“面子”因素不談，豪華品牌哪怕是配置不高的入門車型，在很多細節(jié)之處比如阻尼、駕駛質感等等，還是能配得上“豪華品牌”這四個字的 。
就比如說大師一位朋友最近想買一輛中級車，25萬左右的預算，既可以買到豪華品牌如寶馬3系、奧迪A4L，同時也可以買到非豪華品牌的大眾邁騰、別克君越之流 。但是我們常常聽到周圍人說“豪華品牌是買得起養(yǎng)不起”，也普遍認為豪華品牌的售后以及維保價格是非豪華品牌的很多倍 。那么，事實究竟是不是這樣呢？
10000公里保養(yǎng)
邁騰首保免費 3系費用更低
我們就以華晨寶馬3系和一汽大眾邁騰，這兩款同樣都屬德系車的豪華品牌和非豪華品牌中級轎車標桿為例，看看豪華品牌在保養(yǎng)方面是不是貴很多呢？
首先來看和我們養(yǎng)車最密切相關的保養(yǎng)環(huán)節(jié) 。寶馬目前在國內銷售的全系車型都提供了2年（不限公里數(shù)）的整車保修服務，對于車漆提供了3年（不限公里數(shù)）的保修、車身12年（不限公里數(shù)）無銹穿等保修服務 。在常規(guī)保養(yǎng)周期上，寶馬廠商建議根據車載CBS系統(tǒng)提示，作出最適合的保養(yǎng)周期，并沒有硬性規(guī)定在多少公里需要更換機油、機油濾芯等配件 。
在保養(yǎng)周期方面，寶馬目前在中國地區(qū)都采用統(tǒng)一的標準，每10000公里對機油機濾進行更換 。以寶馬3系為例，4S店使用的是嘉實多極護全合成機油，售價為125元/升，每次保養(yǎng)需要5升，工時費是228元，機油濾芯152元/個，所以我們常說的前兩次“小保養(yǎng)”每次價格為1005元 。
再來看大眾邁騰，通過向4S店了解，邁騰的1.4T保養(yǎng)價格與1.8T和2.0T不一樣 。所以從價位和動力基數(shù)來看，還是用1.8T和2.0T的邁騰來作為例子 。大眾邁騰在5000公里的時候就要進行“首保”，不過別急，這“首保”是免費的，主要是對機油機濾進行更換 。而到了10000公里就迎來了第二次保養(yǎng)，價格是1080元，同樣是對機油機濾進行更換 。
小結：通過對比寶馬3系和大眾邁騰的保養(yǎng)價格，在10000公里這個節(jié)點上，寶馬3系需要花費1005元，而大眾邁騰需要花費1080元 。在10000公里節(jié)點的保養(yǎng)花費上，非豪華品牌的大眾邁騰反而要比豪華品牌的寶馬3系稍貴一些 。
60000公里保養(yǎng)總花費
寶馬和大眾各有勝負
當然了，大部分朋友買來了車可不會僅僅只開10000公里就放車庫吃灰了，所以我們繼續(xù)來看看在10000公里后的保養(yǎng)花費上，誰貴誰便宜 。上一輪的比拼的結果是大眾保養(yǎng)比寶馬更貴，讓人有些出乎意料，看看后面的比拼，非豪華品牌是否會比豪華品牌更劃算呢？
老規(guī)矩，我們還是先說豪華品牌的寶馬 。通過上圖這張60000公里內各個保養(yǎng)項目清單可以看到，在20000公里時，寶馬3系的保養(yǎng)費用仍然是1005元，在30000公里時由于增加了空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯的更換，保養(yǎng)花費為2546元 。所以在30000公里這個里程節(jié)點上，寶馬3系需要花費4556元 。而到了60000公里的節(jié)點，需要花在保養(yǎng)上的總費用大約是10188元 。
再來通過一張類似表格來看看大眾邁騰在10000公里后的售后保養(yǎng)價格情況，在20000公里時，保養(yǎng)的價格為1802元，不過和寶馬不同的是，邁騰在20000公里時就需要更換空氣濾芯，以及火花塞 。而在30000公里時，除了機油機濾外，還需要更換空調濾芯，保養(yǎng)價格為1317元 。所以到30000公里后，總共需要在保養(yǎng)上花費4199元 。而到了60000公里這個節(jié)點，保養(yǎng)一輛大眾邁騰總共要花費11296元 。
小結：通過比較兩款車30000公里和60000公里的保養(yǎng)花費可以看出，30000公里以內，大眾邁騰的保養(yǎng)價格更低，而到了60000公里，寶馬3系卻以比大眾邁騰低1000多元的差價優(yōu)勢扳回一城 。
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