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如何助力中國(guó)建設(shè)更美好未來(lái)社會(huì)？ 豐田交出天花板級(jí)別方案

云知道

深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的豐田汽車(chē)公司（下稱(chēng)“豐田”），一直以“量產(chǎn)幸福”為己任，扎根中國(guó)社會(huì)，持續(xù)為中國(guó)社會(huì)做出貢獻(xiàn) 。中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，進(jìn)一步與世界分享發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)互利共贏，在這樣的背景下中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（下稱(chēng)“進(jìn)博會(huì)”）成為構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口、高水平開(kāi)放的載體 。豐田持連續(xù)五年參加進(jìn)博會(huì)，從第一屆進(jìn)博會(huì)開(kāi)始，就以超越汽車(chē)行業(yè)的視野，通過(guò)貫穿整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和社會(huì)廣泛應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等展示中國(guó)美好未來(lái)社會(huì)建設(shè)的新提案和新舉措 。
為了構(gòu)建更美好的未來(lái)社會(huì)藍(lán)圖，豐田與中國(guó)產(chǎn)、學(xué)、研等各企業(yè)和機(jī)構(gòu)深度、持續(xù)合作，聚焦當(dāng)下“環(huán)境”、“交通”、“老齡化”的課題，從 “環(huán)境”、“智能交通”、“Mobility for All”等角度尋找答案，在第五屆進(jìn)博會(huì)上交出一份命名為“開(kāi)放創(chuàng)新 共贏未來(lái)”的天花板級(jí)別的新方案 。

如何助力中國(guó)建設(shè)更美好未來(lái)社會(huì)？ 豐田交出天花板級(jí)別方案


有廣度
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加快朝電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，眾多跨國(guó)車(chē)企在進(jìn)博會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)上紛紛“大秀肌肉” 。秉承“環(huán)保車(chē)只有實(shí)現(xiàn)普及才能真正為環(huán)境做貢獻(xiàn)”理念，豐田以全方位環(huán)境技術(shù)和能源管理系統(tǒng)，展示其為保護(hù)碧水藍(lán)天、為碳中和貢獻(xiàn)力量的決心和全方位舉措 。
【如何助力中國(guó)建設(shè)更美好未來(lái)社會(huì)？ 豐田交出天花板級(jí)別方案】從混合動(dòng)力車(chē)（HEV）、插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）、氫燃料電池車(chē)（FCEV）到純電動(dòng)車(chē)（BEV）的全方位電動(dòng)化方案，顯示了豐田強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和綜合實(shí)力 。極少車(chē)企能做到新能源路上四面出擊，而豐田做到多路徑加快構(gòu)建未來(lái)的“零碳”社會(huì) 。
一直以來(lái)，“雙擎混合動(dòng)力技術(shù)”是豐田的強(qiáng)項(xiàng) 。目前，豐田混動(dòng)車(chē)型全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)2000萬(wàn)輛，真正做到普及 。通過(guò)不斷創(chuàng)新完善，豐田擁有20余年技術(shù)積累的雙擎技術(shù)再一次升級(jí)，在本屆進(jìn)博會(huì)上，豐田帶來(lái)了新一代（第五代）THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，這將為消費(fèi)者提供更好的駕乘體驗(yàn) 。
相比被大家熟知的“雙擎混合動(dòng)力技術(shù)”，豐田的純電動(dòng)車(chē)技術(shù)突飛猛進(jìn)更令人感到驚艷 ?；趀-TNGA架構(gòu)打造的TOYOTA bZ純電動(dòng)專(zhuān)屬系列首款SUV bZ4X與首款轎車(chē)bZ3首次同框亮相 。為了更好地提供滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，豐田以開(kāi)放的姿態(tài)主動(dòng)擁抱新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍比亞迪，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)一步加快推進(jìn)零排放的綠色出行計(jì)劃實(shí)施 。兩大頂級(jí)車(chē)企聯(lián)手，讓bZ純電動(dòng)家族今年繼推出bZ4X之后迅速迎來(lái) “二胎”bZ3 。效率之高，在跨國(guó)車(chē)企巨頭中極其罕見(jiàn) 。與比亞迪合作，豐田不僅加快新車(chē)推出速度，也可以從電動(dòng)車(chē)頂流比亞迪身上汲取更多經(jīng)驗(yàn) 。
有高度
在電動(dòng)車(chē)賽道上加速前進(jìn)的同時(shí)，為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的多元化需求，以及盡早實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，豐田挑戰(zhàn)更具高難度的終極環(huán)保車(chē)目標(biāo)，正循序漸進(jìn)攻克氫能源普及難題，并在華不斷擴(kuò)大“氫友圈”，鍥而不舍讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 。
從2019年開(kāi)始，豐田開(kāi)始聯(lián)合中國(guó)合作伙伴加快氫燃料電池技術(shù)在中國(guó)的商業(yè)化普及和發(fā)展，完善了中國(guó)專(zhuān)用氫燃料電池（FC）系統(tǒng)從開(kāi)發(fā)到市場(chǎng)投入以及服務(wù)的全流程體系建設(shè) 。繼與中國(guó)合作伙伴成立負(fù)責(zé)商用車(chē)FC系統(tǒng)研發(fā)的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司（FCRD）以及負(fù)責(zé)FC系統(tǒng)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的華豐燃料電池有限公司（FCTS）之后，豐田日前在北京舉行了燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（一期）奠基儀式，這是豐田在氫燃料電池領(lǐng)域在中國(guó)導(dǎo)入和推廣氫燃料電池技術(shù)的重要戰(zhàn)略舉措 。
作為豐田與中國(guó)商用車(chē)廠商合作的成果，TL Power 80是繼TL Power 100后最新的商用氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)同期的水平，搭載該系統(tǒng)的輕型卡不久將會(huì)活躍在物流領(lǐng)域 。

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