得益于多達(dá)23項(xiàng)ADAS配置,第七代伊蘭特可以輕松實(shí)現(xiàn)時(shí)下最先進(jìn)的L2 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) 。豐田卡羅拉依靠TSS安全系統(tǒng)也可以做到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),但其工作邏輯相對(duì)死板,使用起來(lái)不能讓駕駛員完全放心 。日產(chǎn)軒逸的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)則還停留在L1級(jí)別,與第七代伊蘭特與豐田卡羅拉完全不處于一個(gè)時(shí)代 。
“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”成就高能內(nèi)在
一款車的外表無(wú)論怎么華麗,終究還是要把它行駛在路途當(dāng)中,這是它們最重要的“使命” 。在油價(jià)“飄忽不定”的今年,如何在降低能耗的同時(shí),保持強(qiáng)勁的動(dòng)力,就成了不少車“頗為頭疼”的課題 。有著“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”作為動(dòng)力總成的第七代伊蘭特,則完全不會(huì)為此苦惱,因?yàn)檫@項(xiàng)榮譽(yù)就是對(duì)強(qiáng)動(dòng)力、低能耗最好的證明 。
第七代伊蘭特為不同用車需求的消費(fèi)者定制了兩套動(dòng)力總成,其中Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)84.5kW的最大功率和143.9N·m的最大扭矩,在采用高效鏈帶的智能CVT變速箱的配合下,它的百公里綜合油耗僅為4.9L,比混動(dòng)車更省 。
另一套動(dòng)力總成則是榮獲過(guò)“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)103kW,最大扭矩211N·m 。在高效率的7DCT變速箱配合下,百公里綜合油耗也僅為5.2L 。不僅動(dòng)力為同級(jí)最強(qiáng),油耗也是最低的 。
【雙十一來(lái)襲 第七代伊蘭特以技術(shù)實(shí)力成為消費(fèi)者首選】連續(xù)數(shù)月銷量過(guò)萬(wàn),證明了“群眾的眼睛是雪亮的”,而成就這一切的,正是第七代伊蘭特豐富又夯實(shí)的產(chǎn)品力 。打造同級(jí)唯一潮流單品的外觀,僅僅只是第七代伊蘭特吸引眾人目光的第一步,越級(jí)的安全配置和諸多同級(jí)獨(dú)有的舒適配置,也僅僅只是第二步 。使用“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”作為動(dòng)力總成,在我看來(lái)才是第七代伊蘭特真正的“王炸”,單一方面的出色并不足以支撐這一切,只有面面俱到才能成就A級(jí)轎車市場(chǎng)中的“常勝將軍” 。
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