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空擋滑行也費油 駕駛高手解讀省油誤區(qū)

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省油誤區(qū)：省油誤區(qū)之空擋滑行
正確做法：按照正常的掛擋行駛即可
空擋滑行省油這種說法，被很多車主所接受 ?？論趸惺钦f在下坡路面或者減速滑行的情況下，掛空擋滑行 。很多人認(rèn)為這種做法比較省油，其實不然 。李師傅說：“掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機(jī)的車子來說反倒費油 ?！蹦壳按蠖鄶?shù)電噴發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計，達(dá)到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設(shè)計就起不到其應(yīng)有的作用，實際上反而更加費油 。“這種掛空擋省油的做法實際上是多年前發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)還未廣泛使用時代的觀念，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)已經(jīng)廣泛使用，所以大可不必通過掛空擋滑行來省油了，按照正常的掛擋行駛即可 ?！?br /> 省油誤區(qū)：長時間熱車
正確做法：一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度
現(xiàn)在還有很多人喜歡長時間熱車 。李師傅說有一次他在地下停車場等車位，正好碰到有人在發(fā)動車子，結(jié)果等了幾分鐘那位車主還在熱車半天都沒走 。李師傅說這種做法是大錯特錯的，這樣停車熱車時間過長，相當(dāng)耗油，而且會讓引擎短命 。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油 。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產(chǎn)生水珠，水會使機(jī)油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞 。
【空擋滑行也費油 駕駛高手解讀省油誤區(qū)】李師傅說：“現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度 。”根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示：引擎機(jī)件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的 。正常的熱車時間要控制在1分鐘以內(nèi) 。
省油誤區(qū)：短暫停車必熄火
正確做法：考慮停留時間 。如果大于1分鐘可以熄火，如果時間比較短，則完全沒必要 。
車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發(fā)動機(jī)每次啟動瞬間的油耗都很大，通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右，是省油還是耗油不能一概而論 。李師傅說：“有些車主在停車等紅綠燈時喜歡熄火等待，現(xiàn)在可能要考慮停留時間了 。如果停車時間大于1分鐘可以熄火，如果停車時間比較短，完全沒必要熄火 ?！卑l(fā)動機(jī)作為車子的心臟，過多的熄火、啟動勢是會降低其使用壽命的 。

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