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停車勿急熄火 長城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)售后答疑

云知道

上周我們發(fā)布了一篇拆解長城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的文章，技術(shù)上的東西已經(jīng)展現(xiàn)了，為了解答網(wǎng)友們對(duì)于此發(fā)動(dòng)機(jī)日后使用的疑惑，今天我們就將此發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息進(jìn)行匯總 。
加93號(hào)以上汽油即可！
之前網(wǎng)友對(duì)于騰翼C50提出最多的疑問就是加93號(hào)還是97號(hào)汽油，廠家對(duì)此疑問給予了肯定的答復(fù)，就是93號(hào)汽油隨便加，這一點(diǎn)廠家是打保票的，這就為日后用車節(jié)省出了一筆不小的費(fèi)用 。此發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為9.3，另外針對(duì)國內(nèi)燃油品質(zhì)進(jìn)行了特別的調(diào)校，可以應(yīng)對(duì)，之后我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注此發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油品的使用情況 。
常規(guī)保養(yǎng)——官方與4S店機(jī)油使用有差異
保養(yǎng)周期與1.5L自然吸氣車型一樣，為每隔5000公里一次 。廠家給出的答案是：匹配機(jī)油與自然吸氣車型有所區(qū)別，不再是普通礦物機(jī)油，而是渦輪增壓車型專用的半合成機(jī)油 。不過編輯近期走訪長城汽車4S店了解到的消息與廠商公布的有所出入，即騰翼C50 1.5T車型的原廠機(jī)油也是10W-40礦物機(jī)油，價(jià)格也是與1.5L自然吸氣車型一樣，當(dāng)然這還不是最終公布的保養(yǎng)明細(xì)，這個(gè)保養(yǎng)細(xì)節(jié)有待繼續(xù)觀察 。關(guān)于騰翼C50的保養(yǎng)周期，可以先參考騰翼C30車型，鏈接如下：
小保養(yǎng)231元 長城汽車騰翼C30保養(yǎng)解析

長城騰翼C50官方保養(yǎng)周期參考表周期
項(xiàng)目
機(jī)油
機(jī)濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器轉(zhuǎn)向
助力油變速
箱油剎車油
火花塞5000●○○○○手動(dòng)：首次更換在5000公里時(shí)，之后每隔50000公里更換一次○○10000●○●○○○○15000●●●●○○○20000●○●○○○○25000●●●○○○○30000●○●●○○○35000●●●○○○○40000●○●○●●●45000●●●●○○○50000●○●○○○○55000●●●○○○○60000●○●●○○○正時(shí)鏈條終身免維護(hù)
不過騰翼C50相對(duì)其他車型有兩個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)：1、廠家為這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了5年或15萬公里的質(zhì)保周期，并表示渦輪增壓器與車輛同壽命，這是非常有信心的承諾啊 。2、享受廠家提供購車后4次免費(fèi)保養(yǎng) 。這對(duì)于一款售價(jià)8萬元轎車的用戶來說還是比較有吸引力的，與新推出的2012款騰翼C30和哈弗H6車型享受同等的免費(fèi)保養(yǎng)待遇 。
使用渦輪增壓車的用戶最關(guān)注的問題還有機(jī)油消耗量，本次采訪中長城廠家雖然沒有說明具體的消耗量，但是回答此發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量對(duì)于5000公里的保養(yǎng)周期來說不會(huì)造成過度虧損的情況，有望觀察真正車主的用車反饋 。
不具備停車潤滑渦輪功能——為了延長渦輪使命壽命 建議延時(shí)熄火！
在這里需要向騰翼C50的車主和潛在車主們提個(gè)醒，在日常使用過程中，還有一個(gè)細(xì)節(jié)一定要注意，即在高速運(yùn)行和激烈駕駛后，建議原地怠速1-2分鐘，再熄火 。因?yàn)轵v翼C50的渦輪增壓器采用全浮式軸承設(shè)計(jì)，沒有設(shè)計(jì)停車潤滑的功能 。如果高速運(yùn)行后立即熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵停止工作，渦輪軸承無法得到正常的潤滑和散熱，對(duì)渦輪增壓器會(huì)造成一定程度的磨損，經(jīng)常這樣會(huì)縮短渦輪增壓器的壽命！上文中說廠家對(duì)此發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命表示與車同壽命，但是是理想情況下的，如果用戶的使用不當(dāng)，質(zhì)保還算數(shù)嗎？會(huì)不會(huì)扯皮？對(duì)此我們持觀望態(tài)度 。
使用成本會(huì)增加的地方
除了省油和提供動(dòng)力之外，還有一個(gè)增加成本的地方就是維修費(fèi)用，一些冷卻配件的是自然吸氣車型上沒有的，所以價(jià)格會(huì)稍微貴一些 。另外，在撞擊后的損壞程度也比自然吸氣要嚴(yán)重，比如車頭撞擊除了損壞水箱之外還會(huì)損壞中冷器；追尾事故中撞到排氣管會(huì)連帶損壞渦輪增壓器等 。由于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的配套零件有部分來自于海外廠家，并且比自然吸氣車型新增了20多個(gè)配套廠 。所以在更換發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件時(shí)維修成本也會(huì)成比例增加 。

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