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高爾夫7怎么知道遙控鑰匙沒電了 高爾夫鑰匙換電池后無遙控( 二 )


前防撞梁固定螺絲無拆卸痕跡 , 結(jié)合前杠、機(jī)蓋、葉子板、大燈和空調(diào)散熱網(wǎng)等部件 , 可以初步判斷車輛前部無嚴(yán)重碰撞事故 。
仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)之后并無發(fā)現(xiàn)任何異常 , 各部件螺絲均無拆卸痕跡 , 發(fā)動(dòng)機(jī)無漏水漏油現(xiàn)象 。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠生產(chǎn)日期為2018年1月11日 , 固定螺絲無拆卸痕跡 。發(fā)電機(jī)、ABS泵和電瓶等部件均無拆卸痕跡 。
接下來檢測電瓶以及全車油液 , 電瓶壽命良好 。
防凍液冰點(diǎn)足夠 。足夠應(yīng)發(fā)寒冷的哈爾濱的冬天 , 也算是省了一點(diǎn)錢 。
剎車油含水分輕微超標(biāo) , 后期需要多留意 , 如果感覺到剎車時(shí)異常 , 制動(dòng)力下降時(shí)需要再測試一下剎車油 。
機(jī)油也是有點(diǎn)發(fā)黑了 , 二手車買回來最好做個(gè)保養(yǎng) , 這樣自己用著也放心一些 。而且不知道前任車主加的是什么油 , 對(duì)于哈爾濱的天氣而言 , 我建議此車加注0W的全合成機(jī)油 。
接下來打開車門檢測駕駛艙 , 一看到這種內(nèi)飾我就感覺特別的親切 , 就像小時(shí)候家里客廳沙發(fā)的拼接花紋 , 很溫馨 。(純粹夸獎(jiǎng) , 沒有貶義)能看出來整體內(nèi)飾的磨損還是很輕微的 。
【高爾夫7怎么知道遙控鑰匙沒電了 高爾夫鑰匙換電池后無遙控】拆開儀表臺(tái)側(cè)蓋 , 可以看到儀表臺(tái)固定螺絲無拆卸痕跡;儀表臺(tái)無二次蒙皮修復(fù)現(xiàn)象;骨架和轉(zhuǎn)向柱無生銹現(xiàn)象 , 隔音棉無水泡發(fā)黃現(xiàn)象 。
座椅固定螺絲無拆卸痕跡 , 滑軌和座椅底部馬達(dá)無拆卸以及生銹現(xiàn)象 , 地毯干凈無泥沙 。
安全帶卡扣干凈無生銹發(fā)霉現(xiàn)象 , 安全帶生產(chǎn)日期為2018年1月 , 符合車輛生產(chǎn)日期 。綜合機(jī)艙、座椅滑道、地毯和地膠等各項(xiàng)檢測結(jié)果 , 基本排除車輛水泡車嫌疑 。
打開后尾蓋拆開兩側(cè)飾板 , 可以看到兩后尾燈固定螺絲拆卸過 。后面沒有事故啊 , 怎么會(huì)拆尾燈呢 , 于是旺仔我檢查之后發(fā)現(xiàn)是改裝了剎車燈 , 改成一閃一閃的了 , 比小時(shí)候我們村東頭那理發(fā)店燈箱廣告還要閃亮 。。。卟呤卟呤的
接下來打著車檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及檢測車輛所有功能 , 可以看到全液晶儀表上顯示的公里數(shù)為9311公里 。
檢測完之后發(fā)現(xiàn)所有功能均能正常使用 。這檔把 , 光看外觀設(shè)計(jì)就感覺很有戰(zhàn)斗力 。。。
連接OBD讀取變速箱里程 , 顯示為9202公里 , 變速箱里程小于儀表里程 , 這屬于正常合理現(xiàn)象 , 因此可以確定車輛沒有調(diào)表現(xiàn)象 。
讀取車輛故障碼 , 發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)故障碼 , 制動(dòng)電子裝置以及信息電子設(shè)備接收到錯(cuò)誤數(shù)據(jù) , 鑰匙電壓過低 , 才一年多鑰匙電池就沒電了?旺仔我順手清除故障碼之后都不再顯示了 , 如果后期又出現(xiàn)相同故障碼 , 則需要去修理廠或者4S店檢修了 。
接下來路試 , 一腳地板油 , 前輪都打滑 。經(jīng)過路試檢測發(fā)現(xiàn)底盤有一些異響存在 , 其它方面沒有什么問題 。以這臺(tái)車的狀態(tài) , 異響不應(yīng)該啊 。一會(huì)我得對(duì)底盤再仔細(xì)檢查一下 。
路試完之后來到修理廠舉起車輛檢測底盤 , 能看出來這輛車被車商洗得干干凈凈 , 從后尾門上都能看出來我的帥照 。。。
剛舉起車輛旺仔我就看到前面兩條下擺臂拆卸了 , 難道是底部有托底事故?旺仔我立刻謹(jǐn)慎起來 。
減震也是拆卸過 , 難道是改裝?
底盤干爽無滲油 , 發(fā)變連接處固定螺絲無拆卸痕跡 。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以及變速箱油底殼均無拆卸痕跡 。
副車架、方向機(jī)固定螺絲和變速箱下支架均無拆卸痕跡 。
排氣管無拆卸改裝現(xiàn)象 , 隔熱板無變形 。
來到底盤后部 , 可以看到后面下擺臂和減震同樣是拆卸過 , 現(xiàn)在看起來很有可能改裝減震或者彈簧 , 因?yàn)橹車考鶡o拆卸痕跡 , 唯獨(dú)四條減震拆卸過 。

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