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云知道

[愛卡汽車 科技頻道原創(chuàng)]
2021上海車展已經(jīng)進(jìn)入尾聲 。本屆車展是全球從疫情中復(fù)蘇后的首個(gè)重要車展，首發(fā)新車的數(shù)量更勝以往，相信這些天大家已經(jīng)目不暇接了 。除了繁忙喧囂的整車展館，其實(shí)更安靜但卻更專業(yè)的零部件展館也非常值得一逛 。如果說(shuō)整車展館展出了未來(lái)一年的新車，那么零部件展館就展出了未來(lái)一到五年將會(huì)應(yīng)用的新技術(shù) 。在零部件展館，你可以看到汽車行業(yè)的未來(lái) 。
本屆上海車展的主題是“擁抱變化”，對(duì)于零部件廠商來(lái)說(shuō)尤為貼切 。汽車行業(yè)正在快速朝著智能電動(dòng)汽車的方向轉(zhuǎn)型，車企的轉(zhuǎn)型相對(duì)容易，它們定義產(chǎn)品，核心部件和技術(shù)都可以外采；零部件企業(yè)則面臨更大的挑戰(zhàn)，沒(méi)有人能幫助它們轉(zhuǎn)型，而不轉(zhuǎn)型則意味著被淘汰 。專注于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的供應(yīng)商在電氣化時(shí)代應(yīng)該做些什么？做變速箱的供應(yīng)商難道甘于做最簡(jiǎn)單的減速器？在國(guó)家會(huì)展中心的1.2和2.2館，讓我們看看汽車零部件供應(yīng)商如何擁抱變化 。
上海車展的舉辦地國(guó)家會(huì)展中心以其巨大的規(guī)模聞名，令廣大媒體為之膽寒、腳軟 。國(guó)家會(huì)展中心呈四葉草的形狀，零部件展館是1.2館和2.2館，位于四葉草的右上角（東北方向）二樓 。
從展位圖我們可以看到，零部件展館的參展商非常密集，我們只能從中挑選出一些有特點(diǎn)、有度的展臺(tái)為大家做簡(jiǎn)單的介紹 。需要說(shuō)明的是，有一些零部件廠商（比如大名鼎鼎的博世）的展臺(tái)位于整車展館，這里就智能略過(guò)了 。
采埃孚
展臺(tái)位置：1.2館
展臺(tái)亮點(diǎn)：全球首發(fā)新一代車載超級(jí)計(jì)算機(jī) “采睿星”（ProAI）
采埃孚是全球規(guī)模最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，2020年的營(yíng)收超過(guò)2600億人民幣，排名行業(yè)第5 。以生產(chǎn)齒輪起家的采埃孚最重要的產(chǎn)品就是變速箱，其經(jīng)典的8AT變速箱在消費(fèi)者當(dāng)中有著極佳的口碑 。不過(guò)，在這車的上海車展上，采埃孚并沒(méi)有展出任何變速箱產(chǎn)品，而是帶來(lái)了一系列電氣化、智能化的新產(chǎn)品，這也恰好與本屆上海車展的主題“擁抱變化”不謀而合 。
采埃孚的展臺(tái)非常簡(jiǎn)單，甚至略有些空曠，但也因此而顯得主題鮮明 。唯一的展品是一輛由軟件定義的汽車，其中包含多個(gè)智能電動(dòng)汽車部件 。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，傳動(dòng)系統(tǒng)依然會(huì)是采埃孚的最重要業(yè)務(wù)，但是為了在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域保持它的行業(yè)地位，采埃孚決定盡早布局，
在智能電動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)變速箱不復(fù)存在，采埃孚必須探索新的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域 。這輛“由軟件定義的汽車” （ZF Software-defined Vehicle）以新一代的集中式電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，以幾個(gè)域控制器取代了傳統(tǒng)汽車上的幾十上百個(gè)ECU 。
其中最重要的域控制器當(dāng)屬自動(dòng)駕駛域控制器，其核心就是采埃孚全球首發(fā)的新一代采睿星（ProAI）車載超級(jí)計(jì)算機(jī) 。新一代采睿星在很多方面進(jìn)行了升級(jí)，算力達(dá)20-1000TOPS，可支持L2到L5級(jí)自動(dòng)駕駛，同時(shí)能耗還降低了70%，它將于2024年量產(chǎn) 。需要說(shuō)明的是，采埃孚并不生產(chǎn)芯片，它利用英偉達(dá)等廠商的芯片來(lái)制造采睿星 。
英偉達(dá)等廠商的產(chǎn)品是通用化的芯片，它們沒(méi)有給車企的定制化產(chǎn)品；而采埃孚、博世給到車企的是定制化的解決方案，它們幫車企解決了車規(guī)、算法、控制等一系列的問(wèn)題 。除了車載超級(jí)計(jì)算機(jī)之外，采埃孚還展出了集成化的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列新產(chǎn)品，它們有望在未來(lái)的智能電動(dòng)汽車上占據(jù)一席之地 。
法雷奧
展臺(tái)位置：2.2館
展臺(tái)亮點(diǎn)：全新概念的熱系統(tǒng)
法雷奧是一家來(lái)自法國(guó)的汽車零部件巨頭，2020年的營(yíng)收超過(guò)1500億人民幣，排名行業(yè)第11 。法雷奧的前身菲羅多以制造剎車盤和離合器起家，隨后法雷奧的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，涉及到汽車的方方面面 。近幾年，法雷奧正朝著電氣化、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車、數(shù)字化移動(dòng)出行這三個(gè)方向加速轉(zhuǎn)型，其高壓解決方案和ADAS解決方案有很高的市場(chǎng)占有率 。

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