隨著近年來SUV市場的越發(fā)成熟，越來越多的消費(fèi)者在選擇家用車型時,也更偏向于選擇SUV車 。國內(nèi)小型SUV市場也由此變得更加火熱，消費(fèi)者更愿意用同樣的價格來選擇一臺SUV而非轎車 。而在這個細(xì)分市場，國人最為熟悉無疑就是寶駿510這款SUV了，其憑借極高的性價比，曾數(shù)次從哈弗H6手中奪過SUV銷冠 。不過在該細(xì)分市場之中，除了寶駿510是親民一般的存在，諸如遠(yuǎn)景X3、長安CS35、名爵ZS等，同樣是代步SUV的絕佳選擇 。而我們今天所要介紹的主角，便是其中的名爵ZS 。
【繽智 da屏怎么進(jìn)去屏保 繽智投屏】名爵ZS定位小型SUV，上市多年，憑借動感的外觀以及不錯的性價比表現(xiàn)，深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛 。這款車的中期改款車型也將于10月17日上市，整車的造型變得更加時尚動感，同時新款車型還新增了1.3T 6AT的動力組合，整車產(chǎn)品力有較大的提升，預(yù)售價僅7.38萬起 。下面就是對這款車的詳細(xì)解讀 。
首先從外觀層面說起，名爵ZS新款最大的改變是整車的外觀造型 。前臉部分，整車的設(shè)計更加簡潔，線條凌厲，褪去了老款車型柔和的線條，更具氣勢 。進(jìn)氣中網(wǎng)采用"大嘴式"的設(shè)計，并且采用熏黑裝飾，配合保險桿下部的"蜂窩式"包圍，層次感很強(qiáng)，也營造出很強(qiáng)的運(yùn)動感，常規(guī)霧燈區(qū)域也有"蜂窩狀"導(dǎo)流孔的裝飾，并且有一條熏黑的裝飾條，增強(qiáng)了橫向的視覺張力 。大燈也由以往的不規(guī)則形狀設(shè)計變?yōu)榱似街本€條的設(shè)計，并且相互獨(dú)立，不再與中網(wǎng)相連，整車的眼神更加凌厲 。
側(cè)面造型相對變化不大，畢竟只是一臺中期改款的車型，側(cè)面延續(xù)以往的雙腰線設(shè)計，視覺效果很敦實(shí)，低矮的車頭與較高的車尾使整車有一種向下俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動氛圍不錯 。整車的側(cè)面線條用于小型SUV上，造型很流暢 。車尾部分維持老款的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)處做出優(yōu)化，后風(fēng)擋與車尾維持黃金比例，較高的尾燈使車尾視覺重心也很高，保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用與車頭對應(yīng)的設(shè)計，增強(qiáng)橫向視覺效果 。以我個人看法，整體外觀整形非常成功 。
內(nèi)飾設(shè)計層面，整體設(shè)計維持老款簡約的設(shè)計風(fēng)格 。中控臺上部采用大面積軟質(zhì)材料包裹，同時上汽旗下車型的做工也從來不會讓消費(fèi)者失望 。功能控制區(qū)域采用中控屏與實(shí)體按鍵結(jié)合的設(shè)計方式，實(shí)體按鍵用于控制空調(diào)等功能，中控屏支持手機(jī)投屏功能，兩者對用戶的使用便捷性有很大程度的幫助 。多功能方向盤手感與尺寸適中，同時按鍵的尺寸也很大，誤觸的概率很小 。還有一個很重要的細(xì)節(jié)，在后視鏡底座有一個USB接口，主要功能是用于給行車記錄儀供電，避免從中控臺走線，細(xì)節(jié)做的很到位 。
空間層面，由于廠家暫時并沒有公布車身尺寸參數(shù)，所以僅以老款車型車身尺寸作為參考，老款車型外觀尺寸為4314*1809*1648mm，軸距為2585mm，整體尺寸與繽智等車型相當(dāng) 。前排空間部分，縱向空間為935mm，對于身高182cm的體驗(yàn)者來說，頭部空間為一拳，表現(xiàn)很好，而繽智對于身高179cm的體驗(yàn)者來說，頭部空間僅為四指，名爵ZS完勝繽智 。后排空間對體驗(yàn)者來說，腿部空間為兩拳，頭部空間為三指，而繽智對于179cm的體驗(yàn)者來說，腿部空間為兩拳，頭部空間為三指，依然是名爵ZS空間更勝一籌 。后備箱空間方面，名爵ZS最大進(jìn)深為1580mm，繽智為1720mm，寬度與高度則相差不大，繽智后備箱表現(xiàn)更好，不過名爵ZS后備箱底板能調(diào)節(jié)高度，幅度為110mm，靈活性表現(xiàn)很好 。
動力層面，2019款的名爵ZS搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)與5MT，4AT的兩款動力總成，而新款最大的變化之一就是新增一款動力組合——1.3T 6AT 。其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為88kw（120馬力），峰值扭矩為150N·m，新款1.3T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)為120kw（163馬力），230N·m，數(shù)據(jù)非常亮眼 。本文主要以1.3T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)為主，強(qiáng)大的動力使這臺車重1.2噸出頭的車實(shí)測百公里加速僅需8.53秒，完全能滿足日常家用需求 。同時愛信的6AT變速箱也是經(jīng)過市場多年考驗(yàn)，在可靠性與平順性方面的表現(xiàn)很出色 。
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