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輪胎上的數(shù)字和字母是什么意思?

01、輪胎上的字母數(shù)字,按照順序,分別表示:斷面寬度(mm)、扁平比(%,胎厚與胎寬的百分比)、輪胎類(lèi)型代號(hào)、輪轂直徑(英寸)、載重指數(shù)、速度級(jí)別 。

輪胎上的數(shù)字和字母是什么意思?


輪胎是汽車(chē)配件中最容易磨損和更換的部件,它的重要性和消耗性不言而喻 。但你們會(huì)發(fā)現(xiàn),在輪胎上面看見(jiàn)許多別的數(shù)字和字母,不明白其中的含義,輪胎上每種標(biāo)記,它們究竟代表什么呢?
其實(shí),了解輪胎上的這些標(biāo)記和意思,對(duì)于我們?nèi)粘]喬ベ?gòu)買(mǎi)和保養(yǎng)是有幫助的,對(duì)于保障行車(chē)安全和延長(zhǎng)輪胎使用壽命具有重要的意義 。
1、斷面寬度
以205/60 R16,91V為例,205指的是輪胎斷面的寬度,是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位) 。
輪胎的寬度主要影響著輪胎和地面的接觸面積,一般來(lái)說(shuō)微型車(chē)都在125-155mm之間的輪胎寬度、小型車(chē)大概在165-195mm之間、緊湊型車(chē)大概在195-225mm之間 。
輪胎寬了,自然和地面接觸面積加大,肯定對(duì)抓地力會(huì)有一個(gè)提升,同時(shí)也會(huì)很直接的提升剎車(chē)制動(dòng)的性能 。不過(guò)也有缺點(diǎn),更多的摩擦面必然會(huì)帶來(lái)更大的噪音及阻力,這點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生更大的噪音及油耗 。還有抓地力也跟輪胎的成分材質(zhì)有關(guān),總體上材質(zhì)越軟抓地力越強(qiáng),但耐用性也越差 。
所以,寬度也不是越大越好,因?yàn)樵綄挼奶プ枇υ酱螅秃脑礁?,加速就越?。所以不能盲目加寬輪胎,要協(xié)調(diào)好車(chē)輛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能 。選擇更寬的輪胎的確對(duì)操控等性能有幫助,但是建議還是動(dòng)力充足的情況下匹配更寬的輪胎,否則動(dòng)力小但是輪胎寬會(huì)讓油耗和方向盤(pán)輕重手感帶來(lái)較大的困擾 。
2、輪胎扁平比
60是扁平比,扁平比是指輪胎斷高度與輪胎斷面寬度的比值,也就是它的厚度除寬度的結(jié)果為60%,同時(shí)還可以反推出輪胎的厚度,所以扁平比越小就意味著輪胎越薄 。
輪胎上的數(shù)字和字母是什么意思?


高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng),緩沖能力強(qiáng),相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高,但對(duì)路面的感覺(jué)較差,對(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾抵抗能力較弱 。就像你穿了一雙底子很厚而且彈性很好的鞋子,散步的時(shí)候或者踩在坑洼的路面上會(huì)很舒服,但一旦讓你跑步就很容易崴腳 。
低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因而接地面積大,輪胎可可承受的壓力也很大,對(duì)路感的反饋非常清晰,轉(zhuǎn)彎時(shí)抵抗側(cè)傾的能力強(qiáng),車(chē)輛的操控性極佳 。就像你穿了一雙鞋底很薄的鞋子,對(duì)于路面的任何反饋都很清晰,踩到一個(gè)小小的石頭你都會(huì)有很明顯的感覺(jué),顯然穿這樣的鞋子走路時(shí)會(huì)很不舒服 。但是倘若讓你在跑道上奔跑,你的腳可以很好的貼合路面,鞋子就像你腳的一部分,跑起來(lái)會(huì)很快 。
3、子午胎和輪轂直徑
我們常見(jiàn)的輪胎都用R來(lái)表示,也就是子午胎,俗稱(chēng)為“鋼絲輪胎” 。子午線輪胎是指輪胎的內(nèi)部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角,形似地球儀上的子午線而得名 。一般這種輪胎胎頂加鋼絲層,能承受較大的內(nèi)壓應(yīng)力,胎面不易變形,具有良好的地面抓力和穩(wěn)定性,適合高速行駛 ?,F(xiàn)在轎車(chē)都用子午線輪胎 。
子午線輪胎與普通斜線胎相比,具有彈性大,耐磨性好,可使輪胎使用壽命提高30—50%,滾動(dòng)阻力小,可降低汽車(chē)油耗8%左右,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大,不易穿刺等優(yōu)點(diǎn) 。缺點(diǎn)是:胎側(cè)易裂口,由于側(cè)面變形大,導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)向穩(wěn)定性差,制造技術(shù)要求及成本高 。
輪胎上的數(shù)字和字母是什么意思?

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