近幾年 ， 歐洲的旅行車(chē)度非常高 ， 奧迪A4 allroad quattro、沃爾沃的v60、v90這些車(chē)在歐洲非常受到歡迎 ， 就像國(guó)內(nèi)人對(duì)SUV的追捧 。這兩年國(guó)內(nèi)不少年輕人也開(kāi)始對(duì)這種旅行車(chē)非常熱衷 ， 說(shuō)道旅行車(chē) ， 不得不提一個(gè)車(chē)企——馬自達(dá) ， 馬自達(dá)在日本車(chē)企里絕對(duì)是一個(gè)特立獨(dú)行的技術(shù)流 ， 但是馬自達(dá)在中國(guó)混得并不怎么好 ， 當(dāng)年馬自達(dá)6紅了短短幾年 ， 車(chē)型不多 ， 但是車(chē)還不錯(cuò) 。接下來(lái)我們看看幾款被耽誤馬自達(dá)好車(chē) 。
1、馬自達(dá)6wagon：2006年 ， 一汽推出的馬自達(dá)Wagon轎車(chē) ， 基于馬6平臺(tái) ， 其搭載的2.3L S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手自一體變速箱 ， 使其在具備優(yōu)異安全性的前提下 ， 又具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。Wagon豐富、實(shí)用的后艙空間還使其能為消費(fèi)者提供超值的功能享受 。后艙在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積達(dá)到505升 ， 后座椅靠背完全放平后 ， 后艙空間可擴(kuò)大至1712升 ， 達(dá)到了普通轎車(chē)后備廂空間的3-4倍 。但是當(dāng)年 ， 國(guó)人對(duì)于家庭用車(chē) ， 還停留在傳統(tǒng)的轎車(chē)外形 ， 可惜賣(mài)了不到四千臺(tái)就停產(chǎn)了 ， 如果現(xiàn)在馬六wagon上市 ， 結(jié)果一定會(huì)混得不錯(cuò) ， 后排放倒 ， 可以很多東西 ， 甚至是滑雪板都能放下 。
2、馬自達(dá)cx-7：這款SUV車(chē)在動(dòng)力方面會(huì)提供2.5L或2.3T兩種 ， 2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 其最大功率為179kW（238PS） ， 峰值矩達(dá)350Nm ， 與之相匹配的是6速手自一體變速器 ， 并有四驅(qū)系統(tǒng)提供 ， 當(dāng)年“SUV操控王“ ， Mazda CX-7在操控上的“舒心”和“安心” ， 但是這款車(chē)的外形似乎有點(diǎn)失敗 ， 賣(mài)了幾年就停產(chǎn)了 ， 而本田的CRV、尼桑的奇駿、豐田的RV4賣(mài)的都非常好 。
【老款馬六后排座椅怎么放倒 07款馬六后排座椅怎樣放倒】3、馬自達(dá)8：這款在2010年上市的七座mpv ， 全系搭載2.3L引擎 ， 搭配4速手自一體變速器 ， 變速箱有點(diǎn)差一些 ， 當(dāng)年商務(wù)車(chē)是別克GL8的天下 ， 馬8的空間和GL8確實(shí)有一些差距 ， 它的定位還是家庭用車(chē) ， 但是當(dāng)年沒(méi)有二胎政策 ， 人們對(duì)于7座車(chē)的需要沒(méi)有認(rèn)識(shí)上去 ， 看看這幾年 ， 奧德賽、艾力紳、國(guó)產(chǎn)車(chē)的寶駿730、比亞迪的宋 ， 都賣(mài)的非常火！
這三款被耽誤的馬自達(dá)車(chē)可謂生不逢時(shí)！現(xiàn)在的馬自達(dá)依舊是產(chǎn)品單一 ， 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上依舊是相對(duì)小眾的品牌 ， 但是馬自達(dá)的阿特茲、馬3、cx-5質(zhì)量品控還是可圈可點(diǎn)的 。
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