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2022款捷達燈光怎么樣 老款捷達燈光視頻

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捷達已從單一車型進化為大眾旗下子品牌，同時其定位也更加清晰，主要面向年輕化消費群體 。捷達VS5(圖片|配置|詢價)是該品牌旗下緊湊級SUV，2022款捷達VS5有著非常亮眼的配置水平，其售價區(qū)間8.68萬-11.48萬元，此價格在同級中頗具競爭力，相信有不少朋友都在等著入手了 。
捷達VS5最低售價：8.38萬起最高降價：0.30萬
圖片參數(shù)配置詢底價
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外觀凸顯運動氣息
捷達VS5的外觀大膽采用了大量前衛(wèi)的設(shè)計元素，大尺寸進氣格柵的邊緣有著非常銳利的折角，大燈造型也極具鋒銳質(zhì)感 。中網(wǎng)部分采用鎧甲式鍍鉻裝飾，結(jié)合銀色下護板的裝飾，營造出強悍的運動氣息 。車身側(cè)面一條筆直的肩線從車頭貫穿至車尾，使得車輛有著橫向視覺拓展效果 。下方腰線與上方肩線并行呼應(yīng)，搭配車輪上方輪拱造型 。車尾部分，簡潔的線條將力量加以充分表達，尾燈組燈腔內(nèi)部“Y”字形的造型個性鮮明，點亮后極具辨識度 。眾多精致細節(jié)共同打造了車身的立體動感效果 。
捷達VS5最低售價：8.38萬起最高降價：0.30萬
圖片參數(shù)配置詢底價
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【2022款捷達燈光怎么樣 老款捷達燈光視頻】配備全新車機系統(tǒng)
再來看車內(nèi)，捷達VS5的整體視覺效果簡約大方，各功能區(qū)的布局非常明晰，尤其是中控區(qū)域有偏向駕駛位的偏轉(zhuǎn)角度設(shè)置，營造出環(huán)抱式駕乘氛圍 。該車的行車儀表由傳統(tǒng)機械儀表 液晶顯示屏構(gòu)成，車輛相關(guān)駕駛信息顯示效果清晰明了 。中控屏為8英寸液晶觸控屏，內(nèi)部集成了全新J-Link車機系統(tǒng)，包含有導(dǎo)航、娛樂等智控互功能，此外捷達VS5還支持CarPlay手機映射，給車主全新的智慧用車體驗 。
配置水平在同級車型中較高
更值得一提的是，2022款捷達VS5 全系標配LED大燈、LED日間行車燈、發(fā)動機啟停、皮質(zhì)方向盤、全車車窗一鍵升降、CarPlay、語音識別控制系統(tǒng)、藍牙/車載電話、車頂行李架等配置 。另外，捷達VS5還全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，自動駐車、上坡輔助、疲勞駕駛提示、定速巡航等功能，此外中高配車型配有倒車影像，頂配車型還配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 。該車配置水平在同級車型中相對較高，這些配置豐富且非常實用 。
空間布局合理
捷達VS5車身尺寸方面，長寬高分別為4419×1841×1616mm,軸距也達到了2630mm 。這個數(shù)據(jù)參數(shù)在同級車型中，屬于中等水平，不過，車內(nèi)整體空間布局非常合理，前、后排乘坐空間都較為充裕，坐墊及靠背的支撐性和包裹性較為均衡，尤其是在后排乘坐時，靠背角度設(shè)置非常合理，坐姿相對較為舒適，在長途駕駛時能大幅緩解乘客疲勞，座椅還支持4/6分比例放倒，整體和后備箱相連，可以獲得不錯的儲物空間 。
動力表現(xiàn)可圈可點
捷達VS5裝配有大眾經(jīng)典的EA211型1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m 。傳動系統(tǒng)全部匹配愛信6速手自一體變速箱 。底盤部分前懸掛采用麥弗遜式，后懸掛為多連桿式 。
在我們的試駕過程中，捷達VS5的動力組合表現(xiàn)可圈可點，油門調(diào)校較為線性，掛入D擋，起步動力輸出綿續(xù)充沛，具有典型的大眾特色，在油門全部踩下時迸發(fā)出強勁動力，帶來強烈推背感，時速在80km/h進行再加速，依舊保持不錯的動力延續(xù)性 。嘗試S擋駕駛時，你會發(fā)現(xiàn)它的動力輸出更為迅猛，為用戶帶來同級車型中少有的輕度運動駕控體驗 。
總體來說，捷達VS5能夠給人留下深刻印象，它很好地承襲了大眾家族優(yōu)異的造車傳統(tǒng)，通過前衛(wèi)的設(shè)計帶來了十足的潮流體驗感，能充分滿足年輕消費群體的審美和日常使用需求 。憑借其不錯的產(chǎn)品力優(yōu)勢再結(jié)合其8.68-11.48萬的親民定價區(qū)間，想必捷達VS5已經(jīng)成為不少年輕人的“夢中情車”了 。

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