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中國網(wǎng)汽車9月29日訊 （采訪人員 王憶東）中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺（https://315.auto.china.com.cn/zlts.html ）近日接到韓泰輪胎車主投訴表示，車輛原廠配備的輪胎出現(xiàn)了嚴重的老化開裂情況，給行車安全造成嚴重隱患，質(zhì)疑輪胎存在質(zhì)量缺陷 。
韓泰輪胎嚴重老化開裂 車主質(zhì)疑質(zhì)量存缺陷
車主李先生告訴采訪人員，自己的車輛于2019年11月購買，目前行駛2.9萬公里，原廠配備的四條韓泰輪胎就已爆出大面積龜裂裂紋，且輪胎輪肩外側(cè)也出現(xiàn)連續(xù)寬裂縫，存在嚴重的安全隱患 。他表示，實際在2020年該車輪胎就已經(jīng)出現(xiàn)了細微龜裂裂紋 。此外，李先生強調(diào)：車輛常年都是在市區(qū)鋪裝路面行駛，并非惡劣地形環(huán)境使用 。
車主為此也曾聯(lián)系過車企客服，“售后僅表示：輪胎半年或10000公里保障，（我的車）這種情況不予處理！”對此，車主無法接受，他認為“正常行駛的輪胎，才兩年兩萬多公里，就出現(xiàn)如此嚴重的裂縫，就是質(zhì)量存在問題，嚴重危及消費者的行車安全 ?！?br /> 除了上述投訴車主李先生，我網(wǎng)投訴平臺也存在多位車主投訴車輛配備的韓泰輪胎存在嚴重開裂老化的情況，同類投訴也出現(xiàn)在其他網(wǎng)絡(luò)投訴平臺中 。經(jīng)采訪人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)韓泰輪胎車主投訴：車輛行駛到5000至1萬公里左右時，輪胎就開始出現(xiàn)裂紋 。部分車主稱也曾找過4S店處理，但對方則反饋：“是正?，F(xiàn)象，不影響安全 。”然而，待開裂嚴重后，再找4S店溝通，則被“過了質(zhì)保期”回絕 。據(jù)采訪人員統(tǒng)計，大部分車主的車輛實際行駛公里數(shù)卻并不算多 ?！斑€不到2萬公里，就已經(jīng)裂到不敢再開了，隨時都有爆胎的可能！”
因質(zhì)量問題在美召回 韓泰輪胎如何保證“最高滿意度”
對此，采訪人員也聯(lián)系了韓泰輪胎客服，對方稱：也曾接到過上述輪胎開裂老化問題的投訴，具體還是要檢測人員根據(jù)實際情況來判定，建議投訴車主聯(lián)系韓泰輪胎售后，韓泰輪胎會跟進解決問題 。與此同時，采訪人員也向韓泰輪胎發(fā)出了相關(guān)采訪問題，但截至目前，還未收到任何回復(fù) 。
韓泰輪胎成立于1941年，是韓國一家知名輪胎企業(yè) 。主要研發(fā)生產(chǎn)小轎車、輕卡、貨車、大巴車、賽車輪胎 。該企業(yè)于1996年進入中國，1998年，韓泰輪胎在浙江嘉興設(shè)立中國技術(shù)研發(fā)中心（CTC） 。多年來，該品牌為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、現(xiàn)代、保時捷等30多家汽車制造商做配套服務(wù) 。
采訪人員從韓泰輪胎的官方網(wǎng)站中看到：“韓泰輪胎的一流技術(shù)和具有競爭力的品質(zhì)獲得了全球的認可，并一直保持著顧客最高的滿意度 ?！比欢鎸δ壳按竺娣e車主的投訴，“最高的滿意度”將如何保證？韓泰輪胎對此的解決方案，我網(wǎng)采訪人員將持續(xù) 。
另一方面，采訪人員注意到，韓泰輪胎還曾因有胎面分離的潛在問題，于2021年在美國發(fā)起過召回，召回了某些 Kinergy GT （H436） 輪胎，規(guī)格為 235/50R19H，DOT代碼為 0521 。召回原因具體為：輪胎制造時使用的固化劑不足，可能導(dǎo)致胎面脫殼 。胎面脫殼可能會導(dǎo)致輪胎故障以及汽車失控，從而增大發(fā)生撞車的風(fēng)險 。此次召回涉及輪胎數(shù)量為7026個 。為此，通用汽車公司隨后也召回了部分配備韓泰輪胎的車型，包括2021-2022年款雪佛蘭Equinox和GMC Terrain汽車 。
作為出行交通工具，汽車是大多數(shù)人的日常選擇，因此車身的每一個部件都需要保養(yǎng)和維護，輪胎更是如此 。車主應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)，包括檢查輪胎胎壓是否標準，觀察輪胎表面磨損狀況，及時清理輪胎縫隙中的小石子，避免經(jīng)常行駛在環(huán)境較為惡劣的路面等 。
當然，影響輪胎更換的還包括氣候、路況、高速、剎車狀態(tài)等一系列因素，在是否需要更換輪胎方面，采訪人員為車主總結(jié)了幾條及時更換輪胎的小貼士，以便于車主們隨時根據(jù)輪胎磨損程度來判斷 。

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