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豐田車(chē)怎么分 怎么識(shí)別豐田車(chē)的型號(hào)

云知道

10月10日晚，廣汽豐田全新純電SUV bZ4X終于上市了！這款車(chē)早在今年年初冬奧會(huì)期間就已經(jīng)宣布要引入國(guó)產(chǎn)，但因?yàn)楹Ｍ馐袌?chǎng)反饋的一些故障最終回爐重造，時(shí)隔大半年后才重新登陸市場(chǎng) 。此次廣汽豐田bZ4X共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間19.98-28.78萬(wàn)元，比此前22-30萬(wàn)的預(yù)售價(jià)下調(diào)了2萬(wàn)元左右 。
從上面的表格來(lái)看，豐田bZ4X售價(jià)22.98萬(wàn)的次低配版本是比較劃算的 。而且作為一輛合資純電中型SUV，此次豐田將bZ4X的起售價(jià)壓到了20萬(wàn)以內(nèi)，確實(shí)是一個(gè)比較有誠(chéng)意的定價(jià) 。下面，我們就來(lái)給大家詳細(xì)聊聊廣汽豐田bZ4X的配置和性價(jià)比情況！
在外形設(shè)計(jì)上，廣汽豐田國(guó)產(chǎn)的bZ4X直接照搬了海外版的設(shè)計(jì)，整車(chē)看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，前臉采用封閉式結(jié)構(gòu)，尖銳的線條十分犀利 。同時(shí)，車(chē)輛的前后翼子板都使用了熏黑設(shè)計(jì)，顯得十分個(gè)性 。
車(chē)尾同樣延續(xù)了車(chē)頭犀利運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，前后翼子板均有明顯的外擴(kuò)造型，貫穿式尾燈一直延伸到車(chē)輛側(cè)面，大角度的溜背式尾門(mén)以及下方大面積的熏黑包圍，都進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感 。
從車(chē)輛側(cè)面可以看出，bZ4X并沒(méi)有像其它純電SUV那樣采用圓滾滾的“鼠標(biāo)”造型，而是采用了非常硬朗的直線條設(shè)計(jì)，并且在前后車(chē)門(mén)位置設(shè)計(jì)了復(fù)雜交錯(cuò)的線條和曲面，設(shè)計(jì)感十足 。尺寸方面，豐田bZ4X在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面相比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾ID.4、日產(chǎn)Ariya都有明顯優(yōu)勢(shì)，寬度和高度則比較常規(guī) 。大家或許不清楚bZ4X的2850mm軸距是什么概念，要知道，豐田自家的7座SUV漢蘭達(dá)，它的軸距也是2850mm，但是車(chē)長(zhǎng)卻達(dá)到了4965mm，而bZ4X在相同軸距的情況下，車(chē)長(zhǎng)比漢蘭達(dá)短了足足275mm，使得車(chē)身長(zhǎng)度和軸距的比例看起來(lái)非常和諧 。
在車(chē)身顏色上，此次bZ4X提供了6種單色車(chē)身，以及5種雙色車(chē)身可選 。其中，最低配車(chē)型僅提供單色【浩瀚黑】，其余版本則可以免費(fèi)選擇6種單色車(chē)身 。至于雙色車(chē)身，則是選裝配置，但目前具體選裝價(jià)格官方并未公布 。
輪圈搭配上，bZ4X的頂配車(chē)型采用20英寸切削輪圈，輪胎規(guī)格為235/50 R 20，其余版本均使用18英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪圈，輪胎規(guī)格則為235/60 R18 。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，豐田bZ4X采用了一套與其它豐田車(chē)都不一樣的風(fēng)格，整體造型很有未來(lái)座艙的感覺(jué)，中間是一塊觸控大屏，儀表盤(pán)則被放在了距離駕駛員很遠(yuǎn)的高處，方向盤(pán)的樣式是全新的 。此外，bZ4X并沒(méi)有像其它新勢(shì)力那樣去掉實(shí)體按鍵，而是在方向盤(pán)區(qū)域，以及中控臺(tái)區(qū)域保留了大量的實(shí)體按鍵，以保證車(chē)輛基本的使用便利性 。不得不說(shuō)，bZ4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是在科幻中兼顧了實(shí)用性，這樣的理念非常“豐田” 。
內(nèi)飾配色和材質(zhì)方面，bZ4X提供了【輕奢灰】、【格調(diào)紅】、【炫酷黑】這3種內(nèi)飾搭配，其中格調(diào)紅并不像大家想象中那樣是大面積紅色，而是在地板地毯、門(mén)板裝飾等細(xì)節(jié)部分使用紅色，座椅依然是灰色設(shè)計(jì) 。
硬件層面，bZ4X使用豐田e-TNGA電動(dòng)平臺(tái)打造，采用前麥弗遜、后E型多連桿式懸架 。動(dòng)力方面，bZ4X提供了前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本，前驅(qū)版為前置單電機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩266.3?！っ祝尿?qū)版則是前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率218馬力，最大扭矩337?！っ?。目前官方并未公布車(chē)輛的0-100km/h加速性能，但是參考海外版車(chē)型，兩驅(qū)版為8.4秒，四驅(qū)版為7.7秒 。從參數(shù)來(lái)看，bZ4X并不是主打加速性能的電動(dòng)車(chē)，兩驅(qū)版8.4秒破百的性能足夠日常通勤使用，同樣204馬力后輪驅(qū)動(dòng)的大眾ID.4，它的0-100km/h加速也是8.4秒 。
在簡(jiǎn)單回顧完車(chē)輛的設(shè)計(jì)和硬件規(guī)格后，下面我們來(lái)看看bZ4X具體的配置，以及到底哪款最劃算！
首先是全系最入門(mén)的Elite版，售價(jià)19.98萬(wàn)元 。在硬件規(guī)格上，入門(mén)的Elite版在動(dòng)力方面沒(méi)有閹割，依然是204馬力永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但是僅搭載了一塊50.3kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，所以車(chē)輛的CLTC工況續(xù)航只有400km 。

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