機(jī)艙油水也沒什么問題 ， 都是可以繼續(xù)使用的 ， 之前應(yīng)該做過保養(yǎng) ， 換過油水的 。
打開車門可以看見整車的內(nèi)飾 ， 不得不說 ， 前車主還是挺愛惜車的 ， 跑網(wǎng)約車跑了三四年還看不出來有多大磨損 。
方向盤沒有后蒙皮 ， 儀表臺也沒有拆裝 ， 說明主駕駛安全氣囊沒有因為前面的事故而彈爆更換 。
安全帶也是正常的 ， 只是有些臟！
【雷凌儀表盤怎么看開啟運動模式 雷凌怎么切換里程表】解決了氣囊和安全帶的擔(dān)憂 ， 我們就來例行檢查是否有泡水 ， 方向管柱雖然有生銹 ， 但只是局部生銹 ， 密度不夠高 。
座椅骨架 ， 地毯 ， 點煙器 ， 安全帶卡槽 ， 門檻空腔 ， 還有內(nèi)飾保險絲盒 ， 這些地方都是干干爽爽的 ， 沒有生銹、泥沙、發(fā)霉扥個泡水特征 。
接著就是底盤檢測了 ， 首先沒有嚴(yán)重托底的情況 ， 發(fā)動機(jī)和變速箱的油底殼都是干干凈凈的 ， 沒有滲漏和拆裝維修痕跡 。
前后副車架沒有變形和拆裝痕跡 ， 方向機(jī)也沒有滲漏 ， 就是附著的泥巴有點兒多！
前后四個減震都換過了 ， 這有點兒出乎我的意料 ， 剛看了內(nèi)飾磨損不大 ， 里程表也只有13萬公里 ， 按照豐田的耐久性設(shè)計 ， 這個里程數(shù)還沒到換減震器的程度！莫非調(diào)表了？
把車子從舉升機(jī)上降下來 ， 再打開后臺發(fā)來的此車維保記錄 ， 換保險杠和葉子板噴漆的資料都有記載 ， 但是公里數(shù)就不對勁了！在20年1月份的時候 ， 這車就已經(jīng)有11萬多公里了 ， 現(xiàn)在又過了兩年 ， 怎么可能才13萬公里？按照之前的用車頻率 ， 上牌兩年開了11萬 ， 到今天應(yīng)該翻倍 ， 實表22萬公里差不多！
全車檢測完畢 ， 來一個總結(jié)：和客戶了解到的一樣 ， 車輛左前和左后部位發(fā)生過碰撞 ， 認(rèn)定為事故車 ， 但算不上重大事故車；另一個比較明顯的問題就是調(diào)表 ， 這都是影響價格的問題 ， 其它沒什么 ， 總體車況比較一般 。
洋蔥跟客戶說了車況 ， 他聽后覺得都可以接受 ， 最主要是這車是營轉(zhuǎn)非性質(zhì)的 ， 手續(xù)都符合政策法規(guī) ， 價格也比較便宜 。那洋蔥也不好說什么了 ， 跟客戶提出告辭 ， 收拾背包離開了！
看一下市場行情 ， 同年份的正常非運營車現(xiàn)在是9萬左右 ， 保值率挺好 ， 而今天這輛只要7萬 ， 各位覺得值不值？
好了 ， 今天的檢測分享就到這了 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 。喜歡就贊、不喜歡就噴 。我修車多、讀書少 ， 寫的不好 ， 請大家多擔(dān)待 。檢車家 ， 愿做你最懂車的朋友！
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