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長(zhǎng)城藍(lán)標(biāo)h6怎么調(diào)離合 哈弗h6藍(lán)標(biāo)價(jià)格

云知道

“現(xiàn)在哈弗已經(jīng)淡化紅藍(lán)標(biāo)的概念，不再說這個(gè)事情了 。”
自從今年北京車展F系列的推出，哈弗原來(lái)的紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略發(fā)生了巨大的變化 。而隨著今年6月原英菲尼迪市場(chǎng)戰(zhàn)略傳播總監(jiān)及公關(guān)總監(jiān)文飛加盟長(zhǎng)城主管藍(lán)標(biāo)系列，再一次推翻了原來(lái)哈弗一車雙標(biāo)的戰(zhàn)略 。
“文飛除了協(xié)助李瑞峰分管哈弗品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷業(yè)務(wù)，更主要的精力是將作為哈弗品牌深化“紅藍(lán)戰(zhàn)略”的推進(jìn)者，負(fù)責(zé)藍(lán)標(biāo)哈弗，也就是未來(lái)的F系列車系的營(yíng)銷管理 ?！遍L(zhǎng)城內(nèi)部人士向采訪人員表示，這同時(shí)也意味著原來(lái)哈弗一車兩標(biāo)的時(shí)代正式退出了歷史的舞臺(tái) 。
模糊不清的紅與藍(lán)
“通過紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略可以更準(zhǔn)確地定位目標(biāo)消費(fèi)群體，并將產(chǎn)品有針對(duì)性地進(jìn)行擴(kuò)展，哈弗品牌已經(jīng)有能力在保證產(chǎn)品陣容的情況下，拓展全新的網(wǎng)絡(luò) ?！崩硐牒茇S滿，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，魏建軍的豪言壯語(yǔ)還在耳邊，而現(xiàn)實(shí)情況卻恰恰相反 。
向左滑動(dòng)
當(dāng)《汽車公社》采訪人員走訪上海某家哈弗藍(lán)標(biāo)4S店時(shí)，首先引入眼簾的是一輛藍(lán)標(biāo)哈弗H4與C30 EV，在其之后停著全新2018款藍(lán)標(biāo)哈弗H6、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以及藍(lán)標(biāo)哈弗H7 。在最角落安放著兩輛紅標(biāo)車型哈弗H8以及哈弗H9 。
“這個(gè)是哈弗的高端車型，所以我們所有的店里都會(huì)有放 ?！睂?duì)于采訪人員關(guān)于紅標(biāo)車型的提問，4S店銷售這么回答 。當(dāng)采訪人員提問能否在藍(lán)標(biāo)店里賣紅標(biāo)車型時(shí)，其表示：“紅標(biāo)車型我們也有賣，老板紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)、WEY都代理，不過不能放店里，在旁邊的倉(cāng)庫(kù) ?！?br /> “其實(shí)紅藍(lán)標(biāo)車型沒什么區(qū)別的，除了殼子（外觀設(shè)計(jì)）其他都一樣 。”銷售人員這么向采訪人員解釋紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)車型的區(qū)別，“紅標(biāo)車型更加主流一些，藍(lán)標(biāo)車型定位更加年輕 ?！暗菑膶?shí)際紅藍(lán)標(biāo)車型的區(qū)別來(lái)看，紅標(biāo)車型并沒有展現(xiàn)出主流，豪華和經(jīng)典，藍(lán)標(biāo)車型的年輕科技也并沒有體現(xiàn)出來(lái)，為何這么說？
我們以紅藍(lán)標(biāo)的最新產(chǎn)品：2018款哈弗H6 1.5T藍(lán)標(biāo)自動(dòng)超豪型以及2018款哈弗H6 1.5T紅標(biāo)自動(dòng)超豪型來(lái)舉例 。
從目前市面上的車型來(lái)看，所有廠家在推出定位商務(wù)、主流的車型時(shí)，為了突出其商務(wù)、家庭、豪華的屬性，往往在車身尺寸，軸距、車內(nèi)的用料以及設(shè)計(jì)上有所表現(xiàn)，類似A6L、5系li等車型 。而推出偏向年輕、運(yùn)動(dòng)以及科技感的車型，類似奔馳AMG、寶馬M以及奧迪S、RS系列，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤以及設(shè)計(jì)上有所體現(xiàn) 。我們來(lái)對(duì)比這兩款紅藍(lán)標(biāo)最新產(chǎn)品之間的差距 。
作為定位豪華、家庭以及經(jīng)典的紅標(biāo)車型在車型尺寸上居然比定位運(yùn)動(dòng)的藍(lán)標(biāo)車型更短，而兩者之間的軸距更是一模一樣 。
從內(nèi)飾來(lái)看，紅標(biāo)車型與藍(lán)標(biāo)車型無(wú)論在設(shè)計(jì)風(fēng)格還是內(nèi)飾的用料上都沒有任何的區(qū)別，甚至音響喇叭的數(shù)量都一致 。豪華、家庭、經(jīng)典似乎與紅標(biāo)車型并沒有太大的關(guān)系 。
而作為定位年輕運(yùn)動(dòng)的藍(lán)標(biāo)車型，其采用的4GW15發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與紅標(biāo)車型也沒有任何的區(qū)別，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)169匹馬力，285牛/米的最大扭矩也如出一轍，甚至1400~3000轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速都絲毫不差 。
哈弗并沒有因?yàn)樗{(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)、年輕的定位就調(diào)高了發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)以及變速箱邏輯 。所以藍(lán)標(biāo)的年輕、運(yùn)動(dòng)也不知從何而來(lái) 。
不僅如此，定位科技的藍(lán)標(biāo)車型并沒有搭載車道偏離功能，反而定位經(jīng)典的紅標(biāo)車型上搭載了這項(xiàng)功能，然而主動(dòng)安全系統(tǒng)/主動(dòng)剎車功能卻在藍(lán)標(biāo)上標(biāo)配（需選裝），而在紅標(biāo)上沒有搭載 。發(fā)生同樣情況的還有自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)泊車入位 。
也許在哈弗看來(lái)，車道偏離功能以及自動(dòng)泊車功能能夠體現(xiàn)出主流、豪華以及家庭的標(biāo)簽，而主動(dòng)安全系統(tǒng)/主動(dòng)剎車功能和自適應(yīng)巡航卻是科技以及年輕化的代表，這顯然不符合常理的 。

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