最后
從途勝到領(lǐng)動(dòng)，北京現(xiàn)代已經(jīng)承受了不少打擊，也失去了不少消費(fèi)者的信賴(lài)，在2018年現(xiàn)代在華也迎來(lái)了首次虧損，尤其是北京現(xiàn)代工廠的產(chǎn)能閑置率高達(dá)50%，如果現(xiàn)代今年想在汽車(chē)市場(chǎng)翻身，必須在產(chǎn)品上下更多功夫，把控質(zhì)量，改掉老毛病，不然消費(fèi)者很難再為其買(mǎi)單！
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