本期車尚試駕車型：2021款沃爾沃XC90
或許與沃爾沃一直以來(lái)給人以低調(diào)、不張揚(yáng)的品牌調(diào)性有關(guān)，其在車型上市宣傳上也是非常地低調(diào)，以至于2021款沃爾沃XC90上市都半年多了，身邊一位日常非常汽車資訊的朋友，竟然也不知道2021款沃爾沃XC90在動(dòng)力系統(tǒng)上已經(jīng)由原來(lái)的T5/T6/T8動(dòng)力升級(jí)為B5/B6/B8動(dòng)力了 。
簡(jiǎn)單說(shuō)就是2021款沃爾沃XC90動(dòng)力系統(tǒng)由原來(lái)的2.0T 8AT升級(jí)為了2.0T 48V輕混系統(tǒng) 8AT的這么一個(gè)組合 。48V輕混系統(tǒng)的加入，也代表著沃爾沃全面電氣化的開(kāi)始，而這對(duì)于我們消費(fèi)者的日常駕駛體驗(yàn)又會(huì)帶來(lái)什么變化呢？
帶著這樣的疑問(wèn)，外加沃爾沃XC90也是我們編輯部一致公認(rèn)的非常想長(zhǎng)時(shí)間試駕體驗(yàn)的車型之一，為此我們特地找來(lái)了一臺(tái)2021款的沃爾沃XC90試駕車，進(jìn)行了為期一周的體驗(yàn) 。
說(shuō)到沃爾沃這個(gè)品牌，其實(shí)我個(gè)人一直以來(lái)都有一種莫名的好感 。這個(gè)品牌從企業(yè)到產(chǎn)品，都不會(huì)讓人覺(jué)得有任何炫酷炫技之感，無(wú)論是設(shè)計(jì)、智能安全、三大件亦或者推廣、營(yíng)銷，各到各處都是透著內(nèi)斂和收斂，給人的感覺(jué)是溫和的、低調(diào)的、健康的 。
如果要給這種佛系又中庸的豪華感找一個(gè)具象表達(dá)的話，可以說(shuō)它就像之前為沃爾沃XC90站臺(tái)過(guò)的著名表演藝術(shù)家陳道明先生，有實(shí)力但很為人很低調(diào)、從不張揚(yáng) 。
我個(gè)人非常欣賞這種有實(shí)力的低調(diào)和內(nèi)斂，而經(jīng)過(guò)本次試駕體驗(yàn)，我們更加堅(jiān)定了沃爾沃XC90同樣也具備這份值得被欣賞的品質(zhì) 。
和大部分人一樣，我對(duì)于沃爾沃的第一認(rèn)知也是始于安全 。這是一個(gè)把安全刻在骨子里的品牌 。更難得可貴的是，它不同于任何一個(gè)汽車品牌，沃爾沃對(duì)生命的尊重從不以利益為前提，從不分高低貴賤，它會(huì)將最新、最前沿的安全與車內(nèi)健康的相關(guān)技術(shù)，不分級(jí)別、高低配置、不吝惜成本的統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用于旗下的每一款車型上 。而這從商業(yè)角度來(lái)看，無(wú)疑是一種很傻的做法 。
所以，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品車型后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃為這臺(tái)XC90配備的安全裝備可以說(shuō)是武裝到了牙齒——全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)幾乎可以把常見(jiàn)的事故形式都納入其中幫你盡可能的規(guī)避，比如：道路偏離預(yù)防和保護(hù)、對(duì)向車輛智能避讓、后向碰撞警示、DAC疲勞警示、倒車車側(cè)警示、并線輔助以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等一應(yīng)俱全，只為杜絕因駕駛者疏忽大意或者注意力不集中而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生 。
而如果真的不幸遭遇車禍，也不用擔(dān)心，沃爾沃XC90“公路坦克”的名號(hào)也非浪得虛名 。在被動(dòng)安全方面，籠式車身設(shè)計(jì)、大面積的高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼可以確保在發(fā)生碰撞的時(shí)候車身結(jié)構(gòu)不發(fā)生嚴(yán)重變形并侵入駕駛艙，以保護(hù)駕乘人員 。車內(nèi)更是前后左右甚至上下被氣囊（簾）環(huán)抱著，主副駕的安全氣囊、前排側(cè)氣簾、前后排頭部氣囊、膝部氣囊的排列組合把交通事故造成的傷害盡最大努力降到最低 。
這里說(shuō)句不恰當(dāng)?shù)脑挘行┸嚢?，你不撞一次還真就不知道它為什么值這個(gè)價(jià) 。作為沃爾沃的旗艦車型，XC90號(hào)稱“全球最安全的SUV”，并被網(wǎng)友稱為“最接近零死亡率車型” 。
除此之外，沃爾沃對(duì)于車內(nèi)環(huán)保的苛刻追求也是讓其看起來(lái)很傻的表現(xiàn) 。當(dāng)別家用25度測(cè)試車內(nèi)VOC排放時(shí)，沃爾沃堅(jiān)持在65度高溫下進(jìn)行測(cè)試，并且采用較同級(jí)車型中更多的環(huán)保材料，標(biāo)配的 CleanZone空氣凈化系統(tǒng) 。以我們這次試駕到的只有3000多公里的XC90準(zhǔn)新車為例，坐進(jìn)車內(nèi)絲毫感受不到一絲的異味，這樣健康的座艙，能讓你安心妥妥的把一家老小放進(jìn)車內(nèi)，毫無(wú)焦慮 。
給家人最大的安全呵護(hù)和健康保障，這難道不應(yīng)該是你選擇一輛豪華品牌中大型7座SUV時(shí)首先要考慮的問(wèn)題嗎？
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