01、給前方發(fā)送信號
火車在白天也需要打開車燈主要有兩個(gè)原因，首先，列車路上可能會經(jīng)過多個(gè)隧道、遇到各種極端天氣，打開車燈可以方便司機(jī)觀察路況 。其次 。車燈和鳴笛還可以提醒車站工作人員有列車接近或駛出，方便他們了解列車運(yùn)轉(zhuǎn)情況 。
高鐵白天開車頭照明燈原因是給前方發(fā)送信號 。高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。其概念并不局限于軌道，更不是指列車 。高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定 。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路 。
【高鐵白天為什么要開車頭照明燈？】鐵路不同顏色信號燈代表不同信號 。
進(jìn)站信號機(jī)：綠燈：正線通過 。一個(gè)黃燈：進(jìn)正線停車 。兩個(gè)黃燈：進(jìn)側(cè)線停車 。紅燈：不許越過 。一個(gè)紅燈和一個(gè)月白燈：引導(dǎo)進(jìn)站 。
出站信號機(jī)：一個(gè)綠燈：準(zhǔn)許發(fā)車 。黃燈：準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑 。紅燈：不許越過 。兩個(gè)綠燈：自動閉塞區(qū)段表示去往非自動閉塞區(qū)段，半自動閉塞去間表示開往次要線路 。在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光：準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車 。
通過信號機(jī)：一個(gè)綠燈：準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑 。一個(gè)黃燈：要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑 。一個(gè)紅燈：列車應(yīng)在該信號機(jī)前停車 。裝有容許信號的通過信號機(jī)，容許信號顯示一個(gè)藍(lán)色燈光：準(zhǔn)許列車在通過信號機(jī)顯示紅燈的情況下不停車，以不超過20公里/小時(shí)的速度通過，運(yùn)行到次一通過信號機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車 。
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