【概念車為什么不能量產(chǎn) 為什么概念車比量產(chǎn)車貴】這個問題曾經(jīng)是我特別想問的問題，想當(dāng)年還說以后要造出概念車那樣的車，要量產(chǎn)概念車，要讓概念車上路 。現(xiàn)在回想起來真的自己都想笑，恨不得抽自己兩巴掌，怎么會說這么智障的話，哎，年輕真好，想說啥說啥，牛X隨便吹 。不過看看隔壁眾泰家，咳咳，不就是量產(chǎn)概念車嘛，又不是第一次了 。
玩笑歸玩笑，那么為啥就不能把那么好看的概念車量產(chǎn)了呢？
其實，不是不想量產(chǎn)，誰不想把自己最好看的車子拿出來賣，賺很多很多的錢呢，問題是真的量產(chǎn)不了啊 。臣妾做不到啊！
首先，也是最主要的原因——成本 。車企在造概念車時，往往會為了彰顯自己有多么多么牛X、多么多么先進(jìn)，不惜花重金、高成本去打造一臺概念車 。不用考慮售價的問題，你只負(fù)責(zé)貌美如花、吊炸天就行，反正也不量產(chǎn)你 。什么性價比、儲存空間啥的跟概念車基本上是“絕緣的” 。但是量產(chǎn)車就不行了，你的售價要合理，太高了賣不出去砸手里了，太低了賣了賠本還不如砸手里，最頭疼的是你還有競爭對手，人家都賣10萬一臺，買一送一，你量產(chǎn)個概念車，那么高的成本你說你咋賣 。
除了成本的原因外，還有很多原因 。比如，造型 ?？赡苣阌X得這款概念車很好看，哎呦不錯，超屌 。但是在有的人看來，這車長得和倭瓜似的 。過于超前的設(shè)計，很難符合大多數(shù)人的審美，所以看看就行，別當(dāng)真 。除了造型外，安全性也是要考慮進(jìn)去的 。有的概念車倒是很炫酷，長得和個叉子似的，但由于前面太尖了，或者是一些其他的原因，不符合上路的要求，所以也不能被量產(chǎn) 。當(dāng)然，空間也很重要 。如果某一概念車量產(chǎn)后價格還不高，你買回來了，但是就像概念車一樣，設(shè)計之初根本沒有考慮空間問題，能塞下倆人就OK了 。人家小情侶開著小車出去還能干點什么，而你，想坐進(jìn)去都費勁 。
總結(jié)，其實概念車存在的意義在很大程度上，并不是奔著量產(chǎn)去的，她的存在更多是為突出汽車廠商的實力，以及把握汽車發(fā)展趨勢 。但是，如果你真的真的很喜歡一款概念車怎么辦，想開到也不是沒辦法，你可以選擇給眾泰提意見啊 。
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