2016年火車票搶購準備開始了，對于很多的火車票大家都有經(jīng)驗，分分鐘是被秒殺，其實還有別的方法，就是刷“回籠票”，但需要耐心，下面小編介紹一下2016火車票撿漏教程 。下圖是黃金四法則：
撿漏時間點11月25日到2月初勤刷網(wǎng)頁
票源：“囤票族”集中退票
一般來講，鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九，那么這部分退票則最可能集中在明年1月25日到2月初 。
撿漏時間點2每日12時和23時搶“回籠票”
票源：回庫車票放票時刻
知道了退票集中的日期在發(fā)車前半個月左右，那么在這一時間段應該如何掐點兒購票呢?
對于退票二次回籠發(fā)售時間的說法不一 。去年春運時，曾有某些專業(yè)的“網(wǎng)絡黃?！睂④嚻蓖说粼偎矔r搶回，為防止這種現(xiàn)象再次發(fā)生，鐵路部門已經(jīng)調(diào)整了退票重新發(fā)售的時間點，車票會在庫內(nèi)保留一段時間后再次進入售票系統(tǒng) 。
對此，鐵路部門此前曾表示，每天的12時和23時是“回籠票”出現(xiàn)的時刻 。
根據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，晚上22點前后是退票高峰期，這個時間段的退票大多會在“23時”這個時間段重新回到票庫 。旅客不妨在這兩個時間段嘗試購票，如果恰好有旅客當日退票，或許能在這兩個時間段內(nèi)買到票 。
撿漏時間點3發(fā)車前1-2天碰運氣買余票
票源：短途旅客“剩余運力”
電話和網(wǎng)絡訂票一開閘，車票瞬間就會被告知訂完了，但很多網(wǎng)友都曾在微博、論壇上反映，到發(fā)車前常常會出現(xiàn)不少余票 。
【2016春運火車票搶購撿漏教程】業(yè)內(nèi)人士處了解到，這樣的放票潛規(guī)則已經(jīng)成了“定式”，那么這些車票又是從哪兒來的呢?原來，這些車票并非鐵路部門“藏起”大量車票不放，而是很多車票都是原先準備“席位復用”的 。所謂“席位復用”，打個比方來說，從南京到北京的火車，實際是上海始發(fā)到北京的，南京只是個過路站，所以除了分配給南京站的少量票額外，還有一部分票是從上海上車的短途旅客“剩下的”，比如，乘客只從上海坐到南京，那么從南京到北京這一段就可以另外再賣一張票，這在業(yè)內(nèi)被稱為“復用” 。所以，在開車前，上海鐵路局會在固定的時間點，統(tǒng)計好短途購票信息與遠途各站共享，便于遠途車站售票供旅客購買 。
除“席位復用”外，發(fā)車前一到兩天，大部分乘客都準備好了自己的車票，會有一部分乘客在此時將自己多余的車票退回，因此，開車前1到2天，也是旅客撿漏車票的好時機 。
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