淮揚(yáng)運(yùn)河，古稱邗溝、里運(yùn)河、渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆等，指的是從江蘇省淮安市到揚(yáng)州市的這段河道，全長(zhǎng)一百七十余公里 。
【淮揚(yáng)運(yùn)河又稱為什么 淮揚(yáng)運(yùn)河又稱什么河】淮揚(yáng)運(yùn)河是中國(guó)大運(yùn)河最早開鑿的河道，可追溯至公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝 。后作為隋唐大運(yùn)河的重要組成部分，興盛于隋唐，明清時(shí)期更是達(dá)到了繁榮達(dá)的頂峰 。1901年，海運(yùn)完全取代漕運(yùn)，淮揚(yáng)運(yùn)河沿線完全衰落 。新中國(guó)成立后對(duì)淮揚(yáng)段運(yùn)河進(jìn)行了改造 ?；窗渤菂^(qū)中的運(yùn)河河道結(jié)束了貨運(yùn)的職能，作為城區(qū)的景觀河道而存在 。
目前淮揚(yáng)運(yùn)河段執(zhí)行貨運(yùn)職能的河道為二級(jí)航道，是中國(guó)大運(yùn)河全線標(biāo)準(zhǔn)最高的航道之一，貨運(yùn)年通過量位居中國(guó)大運(yùn)河各河段首位，是中國(guó)大運(yùn)河最繁忙的河道 。
淮揚(yáng)運(yùn)河的起源
淮揚(yáng)運(yùn)河是中國(guó)大運(yùn)河最早開鑿的河道，可追溯至公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝 。春秋時(shí)期，各諸侯國(guó)間戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁 。吳王夫差一心想北上伐齊、稱霸中原 。但伐齊遠(yuǎn)征需解決軍糧和輜重的運(yùn)輸問題，靠陸運(yùn)勞力甚巨且道路不暢，而吳國(guó)的優(yōu)勢(shì)是水軍和先進(jìn)的開河、造船、航運(yùn)技術(shù) 。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江與淮河之間并無水路可通，只有走海路，風(fēng)狂浪急，風(fēng)險(xiǎn)頗大 。
吳國(guó)利用長(zhǎng)江與淮河之間湖泊密布的自然條件，就地度量，局部開挖，把幾個(gè)湖泊連接起來，從此長(zhǎng)江與淮河貫通 。該運(yùn)河以古邗城為起點(diǎn)，因此稱為“邗溝” 。
古邗溝的開鑿為中國(guó)東部地區(qū)南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流發(fā)揮了巨大作用，淮安、揚(yáng)州兩座歷史文化名城因此誕生 。
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