01、首先輕軌與地鐵是完全不同的，它們最主要的區(qū)別就是行駛的路段，一般地鐵運行在地面之下，有一些地方會運行在高架路段，而輕軌往往是運行在路面之上的 。除此之外它們在運送能力、車的重及尺寸方面也不相同 。
輕軌和地鐵的區(qū)別有如下：
1、重量不同：地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸 。
2、平面曲線不同：地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間 。
3、編組數(shù)不同：地鐵每列車的編組數(shù)多于輕軌，車輛定員亦多 。地鐵線在高峰小時內(nèi)，其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次，而輕軌的運力為0.6萬至2萬人次 。
4、運輸力不同：無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上；雖然地鐵的軌重一般要大于輕軌，但為了增強軌道的穩(wěn)定性，減少養(yǎng)護和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都趨向選用重型鋼軌 。
地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N，一般是在地下運營，這也是其名字的由來，但有時為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，可能會轉(zhuǎn)成地面或高架路段 。地鐵系統(tǒng)分為A型車、B型車和LB型車 。地鐵一般采用A型或B型列車，分別對應3米、2.8米的列車寬度，采用5～8卡編組列車 。地鐵的運量一般比較大，單小時可以達到約3-7萬人次，也是國內(nèi)許多軌道交通的首選 。
【輕軌和地鐵的區(qū)別是什么？】輕軌為中運量系統(tǒng)，高峰小時輸送乘客的能力約為1-3萬人次 。輕軌系統(tǒng)分為C型車和LC型車 。輕軌一般采用C型列車，對應2.6米的列車寬度，采用2～4節(jié)編組列車 。C型車，車寬2.6米，運載量1-3萬人次/h,一般4節(jié)車廂編組 。
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