本田 奧德賽是一款深受用戶喜愛的MPV車型 ， 它的車身修長、線條流暢 ， 這讓汽車從外觀上來看顯得時尚大氣 ， 同時又為用戶提供了寬敞舒適的用車環(huán)境 。汽車內(nèi)室的布局合理 ， 配置也相當?shù)呢S富 ， 可以為駕乘人員帶來良好的用車環(huán)境 。
器材配置清單
【07奧德賽使用什么音響 為什么老奧德賽音響音質好】前聲場：德國 喜力士S62兩分頻
后聲場：德國 喜力士E6X同軸
功放：詩芬尼BO6
隔音：四門隔音
【原車音響分析】本田奧德賽原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般 ， 而且原車喇叭的工作環(huán)境也比較差 ， 這導致汽車播放出來的音樂失真率非常的高 ， 毫無美感可言 。為了提升音響的品質 ， 車主為愛車進行了音響的升級工作 。
前聲場升級
前聲場采用德國喜力士S62C兩分頻喇叭 ， 它的高音單元使用了蠶絲振膜和釹磁磁鐵 ， 從而讓高頻部分的聲音清晰細膩 。而中低音單元則使用了低諧振聚丙烯音盆 ， 從而讓喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定 ， 也讓喇叭的保真效果更加理想 。
原車高音喇叭材質粗劣 ， 做工簡單
喜力士S62C兩分頻高音原位安裝
汽車音響升級之前 ， 改裝師先對門板做了隔音降噪處理 。車門隔音可以高效抑制車門鈑金震動 ， 增加門板厚度 ， 阻隔外界產(chǎn)生的噪音 ， 將車門變成扎實的箱體結構 ， 改善音響聲場 。
原車門板隔音措施欠缺
門板第一層隔音 ， 加厚鈑金厚度 ， 減少共振
門板第二層隔音 ， 密封箱體 ， 隔音降噪
喜力士S62C兩分頻中低音原位安裝
喜力士S62C兩分頻中低音
后聲場升級
后聲場采用德國喜力士E6X同軸喇叭 ， 同軸喇叭的設計不僅能夠無損安裝 ， 同時具有音準高、音質清晰的特點 ， 能夠很好的補充聲音的細節(jié)層次表現(xiàn) ， 讓整體的聽感更加立體飽滿 。
喜力士E6X同軸喇叭原位安裝
喜力士E6X同軸喇叭
詩芬尼BO6功放 ， 它可以有效的過濾主機產(chǎn)生的雜音和相位缺失 ， 使得音源品質更加出色 。詩芬尼BO6采用無損對插 ， 不用破任何一條線達到無損升級的效果 。
【總結】升級后的汽車音響 ， 在復原后的車內(nèi)毫無改動的痕跡 。新的音響系統(tǒng)播放出來的聲音層次分明 ， 聲音通透 ， 將每一個細節(jié)都很好的表現(xiàn)了出來 ， 最大程度地實現(xiàn)了音樂的真實重現(xiàn) 。在安靜的車廂內(nèi)欣賞著動人的音樂 ， 車主表示非常滿足 。
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