01、隧道噴射砼根據(jù)工藝流程有干噴和濕噴之分 。這兩者的主要區(qū)別是各工藝的投料程序不同，特別是加水和速凝劑的時機不同 。干噴先將混凝土（砂石、水泥，包括粉狀速凝劑）在現(xiàn)場干拌均勻，利用壓縮空氣通過軟管輸送到噴射機噴嘴處，與通過呈霧狀的加水環(huán)混合噴射的混凝土施工方法 。濕噴是將水泥、沙、石、細骨料、水及外加劑配合攪拌成混凝土，用泵或壓縮空氣輸送到噴嘴處與液體速凝劑混合，借助高壓風噴射的施工方法 。
【濕噴和干噴有什么區(qū)別？】
射混凝土是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速噴射到受噴面上凝結硬化，從而形成混凝土支護層 。近年來，噴射混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用 。?隧道噴射砼根據(jù)工藝流程一般分干噴、潮噴、濕噴和混合噴四種 。其中濕噴和干噴的主要區(qū)別是各工藝的投料程序不同，特別是加水和速凝劑的時機不同 。
干噴先將混凝土（砂石、水泥，包括粉狀速凝劑）在現(xiàn)場干拌均勻，然后裝入干噴機，依靠氣力（壓縮空氣）將干混料通過膠管送到噴管，噴管上接有水管，干混料與水在噴管內混合，然后從噴嘴噴出，依靠噴射壓力，混凝土粘接到巖石或其它材料表面，迅速凝結和硬化 。干噴設備比較小，機動靈活 。但其缺點是噴射混凝土質量波動大（人工控制加水量），回彈率高（浪費大），施工效率低，施工環(huán)境比較惡劣 。干噴比較適合小方量工程 。
濕噴是按一定比例將水泥、沙、石、細骨料、水及外加劑配合攪拌成混凝土（水灰比約0.5左右），然后用混凝土罐車運送到施工現(xiàn)場，裝入濕噴機，將濕拌混凝土通過膠管送到噴管，噴管上接有水管，可通入液體速凝劑，濕拌混凝土與速凝劑在噴管內混合，然后從噴嘴噴出，是借助高壓風噴射的施工方法 。濕噴在大規(guī)模噴射時具有很大優(yōu)勢：粉塵少、回彈低、物料拌和均勻、質量易管理、性能穩(wěn)定、混凝土強度高，但噴射工藝較復雜，混凝土輸送距離短，需專用設備和外加劑（多用液體速凝劑） 。
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