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摩托車轉(zhuǎn)彎要捏離合嗎 摩托車什么時(shí)候需要捏離合器( 三 )

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機(jī)油這些品種你只需要記得隨車說(shuō)明說(shuō)里面給你標(biāo)注的級(jí)別 ， 加同級(jí)別機(jī)油 ， 一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)代性能街車機(jī)油都是sn級(jí)別的全合成機(jī)油
關(guān)于機(jī)油問(wèn)題
機(jī)油一般分三種
全合成機(jī)油
半合成機(jī)油
礦物質(zhì)機(jī)油
這三種機(jī)油肯定是全合成最好 ， 但是也并不是所有車都需要全合成 ， 一般的通勤車小排量的車加礦物質(zhì)也不是不行 ， 這三種機(jī)油其實(shí)能讓人直觀感受到的只是更換周期 ， 而且全合成競(jìng)技機(jī)油衰減其實(shí)會(huì)比半合成更快比如大家熟知的摩特7100或者300v之類的 ， 大家選擇機(jī)油多問(wèn)問(wèn)熟悉的人 ， 有的機(jī)油適合惡劣工況 ， 有的擁有較高耐久度！比如你就城里代步 ， 平日并不亂擰油門 ， 佛系騎車你加300v不是浪費(fèi)嗎？
就和汽油標(biāo)號(hào)一樣 ， 92 95 98沒(méi)有好壞之分 ， 只有合不合適！當(dāng)然這個(gè)也和機(jī)油一樣 ， 有錢直接上最好準(zhǔn)沒(méi)毛??！不過(guò)機(jī)油也是和汽油一樣 ， 就高不就低 ， 可以用更好的 ， 不能用更差的！劣質(zhì)機(jī)油會(huì)讓你的車壽命縮短 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)其他問(wèn)題！
新手需要注意的
第一 ， 車是拿來(lái)騎的 ， 一輛車的核心是騎行 ， 呆子說(shuō)過(guò) ， 質(zhì)量產(chǎn)生美 。
為什么摩友圈不推薦地平線？因?yàn)檫@種車會(huì)讓你打消掉騎車的念頭
糟糕的騎行體驗(yàn) ， 糟糕的售后 ， 糟糕的使用感受 。這里不說(shuō)品牌 大家自行百度 私聊我也可以
第二 看完了不點(diǎn)贊白嫖黨不是好騎士
維修保養(yǎng)
【摩托車轉(zhuǎn)彎要捏離合嗎 摩托車什么時(shí)候需要捏離合器】我身邊有不少朋友只會(huì)騎車 ， 壓根不會(huì)修車 。拆電瓶都困難 。
其實(shí)如果你有錢的話就直接無(wú)視我這段話 ， 不過(guò)你要是有錢也不會(huì)看見(jiàn)這篇文章 ， 有錢人不需要推薦 指著最貴的賣就行 。
可是大多是人都和我差不多吧 。很多修車店是比較坑的 ， 但是很多東西是可以自己解決的 。
首先最最最重要的 ， 對(duì)于新手 ， 把廠家的說(shuō)明說(shuō)看完那上面 能解決你新手期百分之七八十的問(wèn)題 。比如保養(yǎng)周期以及磨合周期的 ， 比如什么時(shí)候換鏈條 ， 什么時(shí)候換空濾等等.....
學(xué)會(huì)使用車輛維修工具以及車輛油液的使用情況堅(jiān)定 。不然黑心修車店上來(lái)先整個(gè)大保養(yǎng)套餐 。你不心疼你的錢我都心疼 。
車輛使用技巧
很多新手會(huì)在這上面糾結(jié) ， 比如換擋時(shí)機(jī) ， 或者幾檔起步等等.....
其實(shí)摩托車在正常使用工況下還是蠻耐操的 ， 一般來(lái)說(shuō)1234屬于起步檔位 ， 小排量機(jī)車的一檔齒比是比較大的 ， 轉(zhuǎn)速區(qū)間也比較小 。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把轉(zhuǎn)速用在扭矩上 。大家都學(xué)過(guò)物理噻 ， 靜止物體要變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)是需要加速運(yùn)動(dòng) ， 此刻是需要高扭矩讓靜止車輛動(dòng)起來(lái) ， 而因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力是隨油門響應(yīng)成正比總功率不變 ， 所以需要變速器來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前工況 ， 讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配車輛實(shí)際情況 。所以一檔是低速檔 ， 犧牲功率的情況下增大扭矩 ， 讓車輛正常起步 ， 但是如果起步成功后繼續(xù)用一檔會(huì)到導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)降低效率 ， 此時(shí)需要升檔來(lái)增大車輛功率來(lái)加速 ， 可以簡(jiǎn)單理解為123456檔位每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩是不一樣的 。注明：可以簡(jiǎn)單理解為扭矩決定車輛發(fā)動(dòng)機(jī)力氣有多大 ， 功率決定車輛跑快
我對(duì)車輛選購(gòu)的一些看法
估計(jì)有不少人想我推薦車輛 ， 這個(gè)事兒我不太愛(ài)做 ， 就怕車輛出問(wèn)題挨揍
因?yàn)轵T車其實(shí)個(gè)人主觀感受大于客觀的 ， 特別是對(duì)于我等沒(méi)錢的屁民 ， 可能一輩子也就騎十來(lái)種車 ， 二十來(lái)種就比較牛逼了！大多數(shù)還是囊中羞澀的 ， 所以選擇車輛會(huì)糾結(jié) 。但是你一定要記得自己的用途和預(yù)算 ， 有不少人會(huì)碰到什么加點(diǎn)錢就上個(gè)更好的了 ， 所以本來(lái)是想買一臺(tái)本田戰(zhàn)神拉摩的 ， 結(jié)果下午騎著杜卡迪回了家 。你說(shuō)尷尬不尷尬？假如兩臺(tái)車在你面前 ， 你喜歡這個(gè)的外觀 ， 但是動(dòng)力或者其他沒(méi)有另外一臺(tái)車強(qiáng) ， 而另外一臺(tái)和這臺(tái)反著來(lái) ， 這個(gè)時(shí)候需要自己權(quán)衡 ， 你到底注重的是什么？還有很多玄而又玄的東西！比如彎道尋跡性 ， 這個(gè)對(duì)于大多數(shù)車友可能第一次聽(tīng)到 ， 其實(shí)一個(gè)正常的車輛除非廠家出的車有問(wèn)題 ， 不然這車你騎久了一樣能壓彎！我之前騎升仕310t我都還能滿胎呢 。當(dāng)然有些剛性的條件一定要參考！坐高 車重 安全配置 當(dāng)然還有其他的 ， 不過(guò)我認(rèn)為這三點(diǎn)很重要 。坐高和車重以為著整車對(duì)你來(lái)說(shuō)壓力大不大 ， 你都腳尖落地了 ， 還是放棄吧騷年！就和大多數(shù)喜歡水鳥(niǎo)一樣 ， 可是那個(gè)坐高……降低了也難受??！安全配置這一塊很多人會(huì)很懵 ， 最基本的abs很多人看得太重了 ， 我發(fā)了不少文章 ， 也有不少人私我問(wèn)abs的事兒 ， 我個(gè)人覺(jué)得abs是一個(gè)能上盡量上 ， 實(shí)在沒(méi)有也不是不行！安全騎行很大程度是看人 ， 如果你把安全寄托在abs上 ， 并不安全！abs并不能縮短正常剎車長(zhǎng)度 ， 相反 ， 技術(shù)好的人能比abs剎車長(zhǎng)度更短！我這里并不是說(shuō)abs沒(méi)用 ， 對(duì)于摩托車而言 ， 安全被動(dòng)配置越多越好 ， 可是有些車友一個(gè)125 150的排量糾結(jié)這種事兒我還是那句話能上盡量上 ， 沒(méi)有的話如果出現(xiàn)打滑建議換好輪胎 ， abs是因?yàn)檩喬ケ啦艈?dòng) ， 如果你車輛輪胎性能夠好 ， 極限更高 ， abs可能很難啟動(dòng)一次！不過(guò)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)abs是個(gè)很重要的東西 ， 因?yàn)闆](méi)有太多經(jīng)驗(yàn) ， 緊急狀況大多都是直接捏死剎車！

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