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奇駿2018款有什么顏色 奇駿2018款豪華版的價(jià)格

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】日產(chǎn)奇駿自2000年誕生以來(lái) , 已行銷全球多個(gè)國(guó)家 , 至今已經(jīng)歷經(jīng)四代 , 全球銷量已經(jīng)達(dá)到650萬(wàn)輛 。而國(guó)內(nèi)已經(jīng)賣了7年的第三代奇駿 , 一直是同級(jí)別SUV銷量榜單上的猛將 , 如今 , 它終于迎來(lái)了革命性的換代 。7月30日 , 全新一代奇駿正式上市 , 共8款配置車型 , 售價(jià)為18.19-26.29萬(wàn)元 。作為換代車型 , 新車是CMF-CD平臺(tái)開發(fā)的首款SUV , 注入了家族式V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言 , 并擁有NissanConnect超智聯(lián)2.0車機(jī)、第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、VC-Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)等多項(xiàng)技術(shù)升級(jí) , 那么這五款車型中哪一款更值得入手呢?就讓小編為您一一剖析 。
東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿車型價(jià)格(萬(wàn)元) 兩驅(qū)時(shí)尚版18.19 兩驅(qū)舒適版19.19 兩驅(qū)豪華版19.99 兩驅(qū)豪華版7座20.79四驅(qū)豪華版21.29四驅(qū)尊享版23.29四驅(qū)尊享版7座24.09四驅(qū)至尊版26.29
全新一代奇駿(詢底價(jià)|查參配)新車信息卡
直入主題 , 哪款最值得買?
入門版車型配置解析
官方指導(dǎo)價(jià):18.19萬(wàn)
配置差異分析:兩驅(qū)時(shí)尚版 VS 兩驅(qū)舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):18.19萬(wàn)元VS 19.19萬(wàn)元
配置差異分析:兩驅(qū)舒適版 VS 兩驅(qū)豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):19.19萬(wàn)元 VS 19.99萬(wàn)元
配置差異分析:兩驅(qū)豪華版 VS 兩驅(qū)豪華版七座
官方指導(dǎo)價(jià):19.99萬(wàn)元 VS 20.79萬(wàn)元
配置差異分析:兩驅(qū)豪華版七座 VS 四驅(qū)豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):20.79萬(wàn)元 VS 21.29萬(wàn)元
配置差異分析:四驅(qū)豪華版 VS 四驅(qū)尊享版
官方指導(dǎo)價(jià):21.29萬(wàn)元 VS 23.29萬(wàn)元
配置差異分析:四驅(qū)尊享版 VS 四驅(qū)尊享版七座
官方指導(dǎo)價(jià):23.29萬(wàn)元 VS 24.09萬(wàn)元
配置差異分析:四驅(qū)尊享版七座 VS 四驅(qū)至尊版
官方指導(dǎo)價(jià):24.09萬(wàn)元 VS 26.29萬(wàn)元
快速回顧全新一代奇駿
1、V-Motion 3.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
全新一代奇駿采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 3.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言 , 強(qiáng)調(diào)了“力量美學(xué)理念” , 方正硬朗的造型看起來(lái)相比現(xiàn)款更加的陽(yáng)剛 。V字型的前格柵升級(jí)為“Double V-Motion”樣式 , 鍍鉻飾條開口加大 , 中部為蜂窩狀進(jìn)氣格柵 , 與LED星艦分體式大燈一起 , 構(gòu)成凌厲的車頭造型 , 并一直延伸至腰線和尾部 , 一氣呵成 , 強(qiáng)化力量感和辨識(shí)度 。
2、內(nèi)飾質(zhì)感大躍升/超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)
全新一代奇駿的內(nèi)飾變化巨大 , 做工用料更扎實(shí) , 而且雙12.3英寸液晶屏幕讓中控臺(tái)提升了科技質(zhì)感 , 并且HUD抬頭顯示尺寸10.8英寸 , 對(duì)于駕駛員讀取信息有很好幫助 。除此之外 , L2級(jí)駕駛輔助功能也進(jìn)行了優(yōu)化 , 增加了下坡自動(dòng)減速以及車道會(huì)車自動(dòng)避讓功能 , 系統(tǒng)反應(yīng)靈敏且智能 。
全新一代奇駿擁有超大尺寸的三屏聯(lián)動(dòng)能力 , 其中包含液晶儀表盤和中控屏構(gòu)成雙12.3英寸大屏 , 搭配10.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng) 。值得一提的是 , 駕駛者和車內(nèi)乘員可以無(wú)負(fù)擔(dān)地對(duì)三屏隨心選擇交互方式 , 無(wú)論是儀表、中控、HUD , 都有足夠的顯示面積讓用戶能夠從容操作 。
乘坐舒適性方面依然繼承了日產(chǎn)多年來(lái)備受稱贊的本領(lǐng) , 這套被官方稱為“Multi-Layer”的人體工程學(xué)座椅 , 前排填充物很扎實(shí) , 支撐和包裹性也拿捏的很到位 , 并且配置方面支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱功能 , 主駕還帶有腰部支撐 。
而后排座椅舒適度才真正的有那種日系大沙發(fā)的感覺 , 坐墊軟硬度優(yōu)與前排 , 無(wú)論坐墊還是角度都控制的非常精準(zhǔn) , 長(zhǎng)途乘坐也會(huì)比較舒適 , 不愧于這個(gè)名號(hào) 。
3、VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)
全新一代奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)也得到了更新 , 由原先的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)換裝成了最新的1.5T VC-Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī) , 傳動(dòng)匹配CVT變速箱和第二代四驅(qū)系統(tǒng) , 并可產(chǎn)生最大功率150kW , 峰值扭矩300N·m , 綜合工況油耗最低5.8L/100km;與現(xiàn)款奇駿2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比 , VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗大幅降低24% , 同時(shí)額定功率提升13% , 最大扭矩提升26% 。

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