后驅(qū)車由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸是在一個(gè)縱向平面上均勻分布的，就更容易實(shí)現(xiàn)這樣的布局 。
比如說：一向宣傳自身操控性能很好的寶馬是非常努力地在去接近前50后50的配重比的 。
后驅(qū)能滿足對(duì)高性能、高操控的追求
總而言之，由于后驅(qū)天生就能夠滿足豪華車對(duì)高性能、高操控的這些追求，會(huì)導(dǎo)致豪車幾乎都是后驅(qū) 。
并不是說這是歷史的傳承，有文化的底蘊(yùn)，人家不是賣酒的 。
再加上一直以來前驅(qū)雖然是更新的技術(shù)，但它始終服務(wù)的目標(biāo)叫做“更經(jīng)濟(jì)、更劃算”，車廠成本更低，車主成本也更低，成本低和豪華也是不太搭的邊的 。
所以，才會(huì)導(dǎo)致后面出現(xiàn)的“無后驅(qū)不豪華”的說法，它不是我們說說的情懷和歷史原因，更多的是有現(xiàn)實(shí)的考量和實(shí)際的依據(jù)的 。
買車多花幾萬買四驅(qū)是交了智商稅嗎
和后驅(qū)、前驅(qū)這么一比，現(xiàn)在不是有個(gè)大爺?shù)慕惺裁?？哥哥我叫“四?qū)”，是不是？你們別吵了，我四驅(qū)，聽起來就是更加全面、更加高級(jí)的存在了 。
買車的時(shí)候有沒有必要再多花個(gè)幾萬上個(gè)四驅(qū)？
四驅(qū)一般是在SUV上面出現(xiàn)比較多了，但有人說：“城市SUV，這個(gè)四驅(qū)不就像擺設(shè)一樣的嗎？”這種話有沒有道理？
它去開爛路、去越野，有沒有用？SUV和轎車比的話，有哪些是優(yōu)勢(shì)？哪些是劣勢(shì)？
關(guān)鍵詞：SUV
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參考文獻(xiàn)
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