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雅閣起步加油抖動(dòng)什么原因 本田雅閣踩油門有點(diǎn)抖

云知道

一輛2016年本田雅閣轎車 。該車起步不管是緩加油還是大油門，車輛都聳動(dòng) 。倒擋沒有此現(xiàn)象 。
情況說(shuō)呢車主反映提車第一天到車管所上牌照時(shí)沒有起步?jīng)_擊的現(xiàn)象，第二天早上出現(xiàn)的問(wèn)題 。第三天到我店來(lái)維修 。
診斷過(guò)程：
【雅閣起步加油抖動(dòng)什么原因 本田雅閣踩油門有點(diǎn)抖】1、確認(rèn)故障現(xiàn)象 。
在車輛剛起步時(shí)，副軸轉(zhuǎn)速主動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)速變扭器轉(zhuǎn)速都有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)也有抖動(dòng)并且在短時(shí)間內(nèi)下降的很快 。這說(shuō)明車輛的確有沖擊 。
2、先查看發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)都比較匹配，沒有異常點(diǎn) 。
3、查看變速箱的數(shù)據(jù)，變扭器的接合狀況 。
在6秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)急劇下降，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和變矩器渦輪轉(zhuǎn)數(shù)一致，也就是變扭器接合了 。查看正常車的數(shù)據(jù)，對(duì)比兩者可以看出，正常車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在變扭器接合的時(shí)候變化的比較小，接合的時(shí)間也比較長(zhǎng) 。
鎖止控制：PCM驅(qū)動(dòng)換擋電磁閥B和CVT鎖止離合器控制電磁閥開始鎖止 。CVT鎖止離合器控制電磁閥施加并調(diào)節(jié)LC控制閥的液壓，以控制鎖止量 。
4、換擋電磁閥B在變扭器結(jié)合時(shí)的工作狀況
故障車在換擋電磁閥B工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下降的比較快，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，把換擋電磁閥B斷開，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)又提高后，再次工作，變扭器完全接合 。
5、LCC線性電磁閥的指令和實(shí)際工作狀況
LCC線性電磁閥指令和實(shí)際工作狀況吻合，工作正常 。
6、由此可以判斷是變速箱內(nèi)部變扭器鎖止部分的液壓控制部分出現(xiàn)問(wèn)題 。由于該車公里數(shù)比較少，經(jīng)詢問(wèn)服務(wù)技術(shù)科，更換變速箱閥體 。
故障排除：更換閥體后故障解決 。
故障總結(jié)：
1、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)突然出現(xiàn)變化的車輛不一定就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身引起的，變扭器的突然接合也會(huì)總成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，類似手動(dòng)擋車的離合器突然結(jié)合 。
2、對(duì)于有疑問(wèn)的地方，可以將故障車的數(shù)據(jù)同正常車的數(shù)據(jù)做對(duì)比，這樣能夠準(zhǔn)確快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 。

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