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2018年13萬買什么車好 現(xiàn)在買2018款的車是庫存車嗎

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時(shí)間如梭 ， 鼠年春節(jié)全民宅家過節(jié)的記憶還歷歷在目 ， 牛年春節(jié)又即將到來 。
而隨著春節(jié)的臨近 ， 買車的人越來越多 ， 而且很多人都想開著新車回家過年 ， 導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存消化特別快 ， 尤其春節(jié)前一兩個(gè)月 。車子不愁賣 ， 自然優(yōu)惠就有所收緊 ， 但這年頭畢竟競爭大 ， 生意不好做 ， 優(yōu)惠收緊了不代表沒有優(yōu)惠 ， 甚至依舊很大 。
這次買買君就為大家搜羅了幾款熱銷中型車的優(yōu)惠情況 ， 對于很要購買中型車的朋友 ， 不妨都留意下 ， 價(jià)格合適了 ， 還能趕上“末班車” ， 趕在春節(jié)前提車 。
如果以優(yōu)惠后的價(jià)格來談性價(jià)比 ， 雪佛蘭敢說第二 ， 恐怕沒人敢說第一 。上周同事到廣州4S店實(shí)地探訪了一圈 ， 打聽完優(yōu)惠后 ， 用他的話說就是“可怕” ， 15萬落地 ， 可以開走雪佛蘭目前在華70%的產(chǎn)品 ， 而且不會(huì)是低配 。
而作為上汽通用雪佛蘭的旗艦轎車 ， 邁銳寶XL的優(yōu)惠也是喜人 ， 1.5T車型普遍有4萬元的降價(jià)幅度 ， 低配的幾個(gè)型號 ， 落地價(jià)也不到15萬元 。而店內(nèi)停產(chǎn)在售的1.3T車型庫存車 ， 優(yōu)惠后的裸車價(jià)不到13萬元 。
別看它價(jià)格親民 ， 但產(chǎn)品力可不偷懶 ， 接近5米的車長和2.8米的軸距 ， 尺寸不輸同級車 。溜背的造型、黑化的外觀 ， 是同級中為數(shù)不多的原廠車就頗有改裝車味道的車型 。
除了運(yùn)動(dòng)的外觀外 ， 動(dòng)力也比較帶勁 ， 早前那臺被人詬病的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被1.5T四缸機(jī)取代 ， 而且匹配了通用拿手的9速手自一體變速器；除了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外 ， 該車還提供2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 不僅性能突出（官方百公里加速7秒） ， 而且可根據(jù)路況在兩缸和四缸之間智能切換 ， 以達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性 。另外2.0T車型的變速箱也由老款6AT換成了全新9速手自一體變速器 。
所以對于追求運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的年輕用戶來說 ， 邁銳寶XL是款不可多得 ， 且性價(jià)比突出的中型車 。
來自通用旗下的君威 ， 同樣是一款主動(dòng)運(yùn)動(dòng)的中型車 ， 而且在車身尺寸方面與邁銳寶XL比較接近 ， 并且搭載了相同的動(dòng)力總成 。但兩車卻同根不同命 ， 君威在售價(jià)更高的情況下 ， 每月能夠賣出一萬多輛 ， 而邁銳寶XL只有一半左右 。
君威的外觀雖然偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 ， 但相比邁銳寶XL會(huì)更收斂一些 ， 可謂老少皆宜 ， 所以意向客戶會(huì)更廣一些 。當(dāng)然它也有外觀張揚(yáng)的GS車型 ， 熏黑的輪轂、紅色的Brembo四活塞卡鉗以及囂張的鴨尾式尾翼等 ， 運(yùn)動(dòng)十足 。
內(nèi)飾或許是很多人選擇君威的另一個(gè)原因 ， 用料扎實(shí) ， 內(nèi)飾豪華 ， 配置豐富 ， 而且改款后的君威還用上了昂科旗同款的電子換擋機(jī)構(gòu) ， 檔次不錯(cuò) 。
君威搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ， 匹配9速手自一體變速器 。動(dòng)力表現(xiàn)可謂直接寫在臉上 ， 尤其2.0T車型 ， 爆發(fā)直接 ， 力道生猛 ， 后勁十足 。
君威算是同級中難得的一款兼顧豪華和運(yùn)動(dòng)的車型 ， 并且有著傳統(tǒng)美系車的舒適性 ， 而且常年有著不錯(cuò)優(yōu)惠 ， 所以一個(gè)月賣1萬多臺也就不奇怪了 。
蒙迪歐算是一款在國內(nèi)中型車市場征戰(zhàn)多年的老將 ， 但老將也有遲暮之時(shí) ， 從13年至今 ， 蒙迪歐已經(jīng)7年沒換代 。
【2018年13萬買什么車好 現(xiàn)在買2018款的車是庫存車嗎】不過別看它已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期末端 ， 但馬丁前臉依然魅力十足 ， 配上溜背的造型 ， 顏值依舊 。
為了迎合時(shí)代潮流 ， 改款蒙迪歐還配備了12.8英寸的中控大屏 ， 換擋機(jī)構(gòu)也是比較顯檔次的旋鈕式換擋 。
2.0T 6AT的組合 ， 無論在福特家族 ， 還是在同級車型中 ， 都像它的年齡一樣偏老 ， 但底盤調(diào)校和操控上 ， 還是體現(xiàn)了百年福特的功底 ， 底盤扎實(shí) ， 隔音好 ， 乘坐舒適 。

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