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大眾寶來第一代什么時候 寶來第二代第三代區(qū)別

云知道

要說到“駕駛者之車”你肯定不會想到寶來，但是最初的寶來就是一款“駕駛者之車 。
2001年一汽大眾正式引進(jìn)第一代寶來，第一代寶來依靠德味滿滿的做工，強(qiáng)勁的動力和優(yōu)秀的操控，成為駕駛者之車的代表車型（指導(dǎo)價是19.33——23.98，是當(dāng)時最貴的A級車） 。半年后換上了捷達(dá)王的1.6L20氣門發(fā)動機(jī)，指導(dǎo)價降低了3萬多元 。
第一代寶來
2005年為了迎合家用市場，降低維護(hù)費(fèi)用，取消了1.6L20氣門發(fā)動機(jī)，換成了8氣門發(fā)動機(jī) 。同年推出了寶來R（1.8T）
寶來R
2008年第二代寶來上市，分別為1.6L和2.0L兩個版本，指導(dǎo)價進(jìn)一步下探，寶來正式成為普通A級家用車，而取代高端A級車市場的變成了速騰 。
第二代寶來尾燈很有辨識度
2013年第三代寶來上市，采用1.6L和1.4T兩種車型，從這代來時寶來被冠以“套娃臉”的稱號 。
2016年3.5代該款寶來上市（其實(shí)就是現(xiàn)在賣的寶來傳奇，這代在外觀上的變化較大，整體設(shè)計(jì)在套娃的基礎(chǔ)上更加年輕了，動力系統(tǒng)沒有變化 。
第三代寶來
第四代寶來，也就是在售款，是基于大眾全新MQB平臺打造，得益于全新的平臺，這代寶來的行車質(zhì)感要優(yōu)于同級家用車 。
第四代寶來
下面為大家匯總寶來優(yōu)缺點(diǎn)，為您提供最客觀的評價：
同級尺寸對比：
寶來：4663×1815×1462
軒逸：4641×1815×1450
英朗：4609×1798×1464
伊蘭特：4680×1810×1415
動力系統(tǒng)對比：
寶來：1.5L 6AT（加92#），1.2T、1.4T 7擋干式雙離合（加95#）
軒逸：1.6L CVT（加92#）
英朗：1.5L 6AT，1.3T（三缸）48V輕混 6AT（加92#）
伊蘭特：1.5L CVT，1.4T 7擋干式雙離合（加92#）
懸架系統(tǒng)對比：
寶來：前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立
軒逸：前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立
英朗：前麥弗遜獨(dú)立，后多連桿獨(dú)立
伊蘭特：前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立
優(yōu)點(diǎn)匯總：
1、同價位三廂車內(nèi)部空間有明顯優(yōu)勢 。
2、地盤質(zhì)感同價位上乘 。
3、NVH同價位中上 。
4、高速百公里油耗5.3升，城市6.6升 。
5、后備箱同級最大 。
6、四個車窗都有一鍵升降 。
缺點(diǎn)匯總：
1、空調(diào)制冷效果不好 。
2、后排地臺中間凸起很高，這在大眾車上見怪不怪了 。
3、零百加速11.9秒（1.5L彈射起步），正常起步肯定不是這個成績 。地板油起步的時候，上3擋之后轉(zhuǎn)速上的慢，加速感很弱 。
4、百公里剎停39.6米 。
5、配置低，智能人機(jī)配置沒有，氣囊少 。
6、滿車硬塑料，看著還不錯，摸起來硬 。
【大眾寶來第一代什么時候 寶來第二代第三代區(qū)別】7、后備箱不能自動彈開（淘寶買個彈簧可解決） 。
對比凱美瑞、卡羅拉那種動輒上30年的國內(nèi)銷售歷史，寶來的20年歷史要稚嫩很多，但是出道即巔峰的優(yōu)秀表現(xiàn)和多年來積攢的口碑，使人印象深刻 。
作為一個研究車同時也研究中國人的車企，寶來套娃的“小邁騰”外觀、看起來“高級”的內(nèi)飾，同級不錯的形勢質(zhì)感，以及可靠的動力總成，每一項(xiàng)都正中國人下懷 。
不得不說，銷量雖然不能說明一切，但寶來給了我們老百姓最想要的實(shí)用和中規(guī)中矩，那就足夠了 。

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