4月1日凌晨1點，青島同三高速公路大隊民警發(fā)現(xiàn)一輛白色轎車打著雙閃燈?？吭诟咚俪隹诟浇?，車后也未擺放警示標志 。上前檢查發(fā)現(xiàn)，駕駛人正躺在座椅上酣然大睡，在連續(xù)敲打了多次車窗后，才將駕駛人趙某叫醒 。
經詢問得知，趙某當晚從煙臺開車回日照，因連續(xù)開車疲憊犯困，便想停在應急車道上休息一下，結果一睡不醒 。交警對其違法行為的危害性進行了批評教育，并依法對趙某做出罰款200元、駕駛證記6分的處罰 。
幸虧交警發(fā)現(xiàn)，否則后果不堪設想 。另外一起疲勞駕駛的案例中，就沒這么幸運了 。
4月7日凌晨5點，北二環(huán)西路主路西向東方向，一輕型貨車行駛中偏出車道沖上隔離帶，撞了限高龍門架，貨車身首異處，而貨車司機只受輕微傷，算是全身而退 。小伙子自述，此前24小時只睡了兩個小時，其余都在干活，實在太困睡過去了，而去年的這天也是開著車睡著了，撞了路燈桿 。
統(tǒng)計數(shù)據表明，在交通事故造成的死亡案件中，因為駕駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過一半 。消除或減少駕駛疲勞既可以提高行車安全，又可以減輕駕駛員勞動強度 。下面介紹一些小常識 。
1，開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜 。
2，科學安排行車時間，盡量避免夜間開車，尤其是凌晨時段，白天則要注意避免午后時段 。
3，注意勞逸結合，白天連續(xù)駕駛時長不要超過4小時，之后要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘；若有夜間駕駛需求，連續(xù)駕駛時長不要超過2小時 。
4，長途駕車出行，盡量找一名搭檔，輪流駕駛 。
5，避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發(fā)疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸 。
6，若行車途中出現(xiàn)疲勞、困倦癥狀，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料 。最穩(wěn)妥的方法是在安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，待疲勞緩解后再上路 。
【高速車禍死亡率多少 為什么車禍司機死亡率高】總結：交通安全是我們永遠的話題 。開車是一項既耗體力又費腦力的重負荷勞動 。駕駛員長期坐在幾乎是封閉的駕駛室內，全身肌肉時刻都處于緊張的工作狀態(tài)，思想高度集中，時間長了生理和心理上消耗的能量若得不到即時地恢復和調劑，便會導致疲勞，產生心情煩惱，易發(fā)火，渾身無力現(xiàn)象，疲勞會使駕駛員的感覺器官出現(xiàn)障礙，從而使反應變得遲純，判斷產生失誤，疲勞駕駛是安全行車的天敵，據交通部門統(tǒng)計，60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關 。特別是小長假，經過前兩日的連續(xù)趕路、游玩之后，身體疲乏、體力透支在所難免 。提醒各位充分休息養(yǎng)足精神后再上路！
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