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車上時間為什么不準(zhǔn) 為什么車上導(dǎo)航不準(zhǔn)

云知道

引言：
高速公路的建造方便了大家出遠(yuǎn)門，試想如果沒有高速，平時出門只能走低速或者國道，什么時候才能到達(dá)目的地呢 。國道和城市道路都有紅綠燈的限制，又會耽誤時間，所以大多數(shù)車主出遠(yuǎn)門都選擇了高速行駛，不僅節(jié)約時間，還能降低油耗 。
走高速之前，導(dǎo)航必須開啟，它能幫助我們找到前進(jìn)的方向，還能提醒司機(jī)規(guī)避各種測速 。對于駕駛者而言，有了導(dǎo)航才有安全感 。導(dǎo)航的好處顯而易見，不管去哪都可以順利找到目的地，但也有許多司機(jī)對其產(chǎn)生抱怨，甚至稱導(dǎo)航一點(diǎn)都不準(zhǔn) 。
目前導(dǎo)航應(yīng)用之間的競爭，就通過這些小細(xì)節(jié)了 。使用導(dǎo)航時，當(dāng)輸入目的地后選擇駕車，應(yīng)用會直接顯示起點(diǎn)與終點(diǎn)的距離，還有整個路程所用的時間 。但有時對導(dǎo)航顯示的時間有很多爭議，比如高速路程明明只有200公里，為啥導(dǎo)航卻預(yù)計(jì)需要4個小時，這里邊有什么貓膩呢？
一般情況下大多數(shù)車都以100KM/H的速度行駛，按照數(shù)據(jù)計(jì)算，100公里的路程只要一小時，那么200公里也就是2個小時，但為何導(dǎo)航上顯示為4個小時呢？作為一名司機(jī)，看到200公里需要4小時，肯定會心存懷疑，難道是導(dǎo)航出問題了嗎 。要知道超過4個小時就屬于疲勞駕駛了，加上中途服務(wù)區(qū)休息，不得4個多小時了 。為何導(dǎo)航會給出這樣的答案呢，讓我們一起來看看 。
高速公路的出現(xiàn)是為了方便大家出行，但在建造高速時為了縮短兩地之間的距離，往往會把山體挖個洞形成隧道，而隧道內(nèi)部的光線不充足，另外多數(shù)隧道限速都在100KM/H以下 。高速上此類道路比較多，會影響到行駛的速度 。如果一路暢通，沒有隧道的理想情況下才能達(dá)到100公里一小時 。日常駕駛肯定會超出這個時間，如果長途駕駛，一定要避免疲勞，必要時去服務(wù)區(qū)休息 。
高速上的情況瞬息萬變，如果大家都遵守交規(guī)，道路或許會更加暢通一些 。但總有些人龜速行駛，如果這條高速上的車流量大，必然會引起堵車或低速行駛，這都是龜速行駛車導(dǎo)致的結(jié)果 。想必大家在高速上都遇到過，這種低速行駛的情況，在導(dǎo)航上無法顯示，因?yàn)樗粚儆诙萝嚕萝噷?dǎo)航上會顯示為紅色 。在這種情況下，車輛都在前進(jìn)，但速度較慢比如70KM/H 。這樣一來就會大大降低車速，到達(dá)目的地的時間也就變長了 。
還有些情況也會導(dǎo)致整體時間變長，例如發(fā)生事故肯定會引起擁堵，此時地圖上會顯示為紅色，因?yàn)檐囕v幾乎都走不了，得等到交警處理完現(xiàn)場，疏通車輛才能通行 。遇到事故堵車的情況，車主可以選擇其他的出行方案 。高速路在使用的過程中，也需要有工作人員對其加以維護(hù)，才能保障各位車主的出行 。比如高速上有前方道路變窄的標(biāo)牌，也就意味著封閉了一段道路，雙車道變成了單車道，花費(fèi)的時間也會增加 。
結(jié)語：
【車上時間為什么不準(zhǔn) 為什么車上導(dǎo)航不準(zhǔn)】導(dǎo)航上計(jì)算的時間，與實(shí)際上所花費(fèi)時間相差無幾，可以作為參考 。如果司機(jī)覺得這條路線耽誤時間，有其他合適的路線，也可以選擇 。相信以后大家用導(dǎo)航時看到類似情況，也不會覺得奇怪了 。導(dǎo)航用時并不是理想的狀態(tài)下，而是將路途上的所有信息導(dǎo)入，并且計(jì)算出來的時間，是相對準(zhǔn)確的 。你們使用導(dǎo)航時，有遇到類似的情況嗎？

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