大家都知道法系車是以優(yōu)雅的造型以及出色的底盤調(diào)教而聞名 , 但考慮到國(guó)情 , 法國(guó)是一個(gè)道路狹窄且山路偏多的國(guó)家 , 所以他們最具有特色的車型大多是以緊湊型甚至是小型車為主的 , 這正好與國(guó)內(nèi)需求相沖突 , 導(dǎo)致它們國(guó)內(nèi)表現(xiàn)一直不佳 。但是如果換個(gè)思路 , 如果只考慮玩樂 , 它們的緊湊型跑車那該有多棒呢?今天小編就想說說這臺(tái)在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)火過一小段時(shí)間的轎跑 , 標(biāo)致RCZ 。
RCZ推出的頭三年 , 可以說是掌聲與銷量雙豐收 。2010年全年 , RCZ在全球市場(chǎng)收獲了16600輛的銷量 , 且被國(guó)內(nèi)非常受歡迎的海外車評(píng)媒體Top Gear評(píng)為同年的最佳跑車 。除了Top Gear以外 , RCZ也連續(xù)五年被Diesel Car評(píng)為最佳跑車 。作為一臺(tái)大玩具級(jí)別的車型 , 它的一切都有著標(biāo)致品牌的獨(dú)立見解 , 雖然它不貴 , 品牌也不響 , 但可以說RCZ更加是標(biāo)致品牌在那個(gè)時(shí)代將法系車的特色發(fā)揮到極致的一款 。
首先外觀上 , 雖然我們能看到標(biāo)致RCZ有著和當(dāng)時(shí)308、408較為相似的設(shè)計(jì)元素 , 但只要看到實(shí)車 , 你就會(huì)被它優(yōu)雅的線條所折服 。從概念車上沿襲下來的double bubble車頂 , 其既有設(shè)計(jì)上的美學(xué)特點(diǎn) , 也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時(shí)的下壓力 , 銀色的一體式弧形車柱流暢地過渡到車位 , 非常有特色 , 整個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)像奧迪TT和R8混合 , 在尾部還有可自動(dòng)升降的尾翼 , 滿滿的跑車元素 。加上它原本就在路面上比較稀缺 , 很少人知道它的指導(dǎo)價(jià)原來只需要30多萬 。
只不過相比于外觀 , RCZ在內(nèi)飾上顯然就沒有達(dá)到大家對(duì)一臺(tái)跑車的預(yù)期 , 視覺效果比較素戰(zhàn)斗氛圍并不是很強(qiáng)烈 , 不過內(nèi)飾絕大部分可觸區(qū)域都包裹了真皮 , 質(zhì)感還算是相當(dāng)不錯(cuò)的 , 但小編唯一不太滿意的就要說說這個(gè)方向盤 , 雖然是平底 , 但確實(shí)呆呆的 。
【雪鐵龍rcz 標(biāo)致跑車rcz叫什么名】當(dāng)然了在國(guó)內(nèi)短暫引入的版本在動(dòng)力方面應(yīng)該算是我們覺得比較遺憾的地方 , 國(guó)內(nèi)引入的版本僅有1.6T低功率版本 , 對(duì)的就是寶馬放在MINI COOPER上用的那一套單渦輪雙渦管的版本 , 最大馬力156匹 , 峰值扭矩240牛米 , 變速箱匹配愛信的6AT變速箱 。數(shù)據(jù)確實(shí)不出彩 , 但1400rpm的時(shí)候就能發(fā)揮最大扭矩 , 加上僅1.2噸左右的車重 , 其實(shí)開起來還算是輕快 , 只是和這么運(yùn)動(dòng)的外觀對(duì)比起來 , 始終會(huì)讓人有達(dá)不到期望值的感覺 , 但法系車嘛 , 動(dòng)力不足的部分永遠(yuǎn)都能在操控上找回些自信 。
RCZ的底盤調(diào)教可以說是在那個(gè)年代最為極致的一款 , 整個(gè)懸架在高速壓彎或是緊急并線時(shí) , 幾乎都會(huì)讓車內(nèi)駕乘者感覺自己始終保持在水平狀態(tài) , 轉(zhuǎn)向手感偏重 , 但它的精準(zhǔn)程度以及手感完全可以用跑車標(biāo)準(zhǔn)去衡量 , 與當(dāng)下以操控為賣點(diǎn)的阿爾法羅密歐朱麗葉去對(duì)比也不落下風(fēng) 。在這套讓法國(guó)人已經(jīng)發(fā)揮到極致的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸架 , 即便是極致地去做轉(zhuǎn)向動(dòng)作 , 側(cè)傾也非常小的 。而且縱向抑制程度也非常明顯 , 這一點(diǎn)在做百公里緊急制動(dòng)時(shí)表現(xiàn)得尤為突出 , 你幾乎不會(huì)感到車身的任何下沉或是點(diǎn)頭 , 只是在不知不覺中它就已經(jīng)停下來了 。
當(dāng)然了 , 這款車早就在2015年它便已告別落幕 , 但即便是放在現(xiàn)在看它仍然相當(dāng)優(yōu)雅 。而且它作為一款有原廠出廠就有著超跑范外形 , 充滿個(gè)性和樂趣的大玩具 , 目前它的二手車在國(guó)內(nèi)還是比較容易找到的 , 而且基本上都是素車無改 , 價(jià)格更是比起同年份已經(jīng)炒起來的MX5、尚酷要低不少 , 作為年輕人完成跑車夢(mèng)的其中一個(gè)選項(xiàng) , 小編認(rèn)為它還是相當(dāng)不錯(cuò)的 。
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