除了油泵的泵油能力外 ， 油路的通過面積(指油道、濾芯和潤滑部位間隙等)和機(jī)油的粘度等因素 ， 都會影響到機(jī)油壓力 。
發(fā)動機(jī)工作時 ， 必須保持正常油壓 。如果油壓過低 ， 各摩擦表面會因得不到足夠的潤滑而磨損加快;如果油壓過高 ， 容易使油封、油管壓壞 ， 消耗發(fā)動機(jī)動力 。汽車行駛時 ， 潤滑油的壓力一般保持在0.2-0.5mpa 。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時 ， 油壓應(yīng)不低于0.1mpa 。
1、機(jī)油壓力過低 ， 會破壞發(fā)動機(jī)的潤滑條件 ， 造成潤滑、冷卻和清潔不良 ， 將引起零件黏著磨損 。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大 ， 機(jī)油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低 。
【機(jī)油壓力高有什么后果 機(jī)油壓力高有什么危害】2、機(jī)油壓力過高 ， 雖然不多見 ， 但同樣會破壞正常的潤滑條件 。如機(jī)油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠 ， 濾芯和油道堵塞 ， 調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會造成油壓過高 。
3、機(jī)油消耗過多 ， 發(fā)動機(jī)正常的機(jī)油消耗量與汽油的比例是0.5%-1% ， 若大于1%就不正常了 。機(jī)油消耗過多的原因除漏機(jī)油外 ， 更多的是燒機(jī)油 。其主要原因是：活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導(dǎo)管磨損過甚;氣門桿油封損壞 。利用馳耐普發(fā)動機(jī)超強(qiáng)修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性 ， 修復(fù)已磨損的內(nèi)部機(jī)件 ， 減小機(jī)油的消耗
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