廣州：節(jié)能牌成最佳選擇
目前，廣州市區(qū)實施的是“開四停四”的限外地車輛的政策 。也就是說，外地車輛在廣州市區(qū)行駛四天后，需要停駛四天，完成一個周期后又能繼續(xù)開始一個新的周期 。
對于旅游和辦事的朋友來說，四天時間已經(jīng)足夠，唯一影響的可能是外地牌照車輛在廣州市區(qū)長期使用 。這個時候，擁有“粵A”牌便顯得尤為重要 。
相較北京與上海，廣州的限牌令則顯得溫和許多，采取的是先限牌后限行的政策，讓出了足夠的時間給準車主們進行本地車牌的更替 。
目前，廣州小客車燃油指標采用了競拍 搖號兩種方式獲取 。其中競拍顧名思義便是價格者得，目前的均價長期穩(wěn)定在了2-3萬元之間，較為穩(wěn)定 。而搖號目前每期的中簽幾率為千分之四，比北京幾率還是高上不少，有耐心的朋友一般搖上幾年，還是很容易中簽的 。
廣州還提供節(jié)能牌的搖號政策，也就是一些進入節(jié)能車目錄的非插電式混動車型，可以享受節(jié)能指標上牌 。值得一提的是，目前廣州市節(jié)能指標中簽率非常高，去年一度達到了百分百的幾率，幾乎等于直接獲取 。當然，具體還是要看每期推出的指標數(shù)量 。
就像廣汽本田皓影混動以及廣汽豐田凱美瑞混動都進入了廣州市節(jié)能車目錄，可以以節(jié)能指標來進行上牌 。而像皓影PHEV這樣的插混車型以及純電車型，還可以享受直接上“綠牌”的資格 。
多樣化選擇之下，廣州燃油指標的價格自然而然不會水漲船高，而是處于一個較為理性的價位，這點知行君非常喜歡 。
深圳：建議選擇新能源車
深圳限外政策相較廣州嚴上那么一點，其工作日高峰期時間外地車輛不得駛入深圳市區(qū) 。而在限牌政策方面，與廣州較為接近，也是能提供搖號與競拍兩種選擇，新能源車可直接獲取“綠牌”新能源指標 。
與廣州最大的不同的是，深圳并沒有節(jié)能指標這一說法，僅僅只有新能源指標以及燃油指標 。知行君認為，這應該是也是照顧當?shù)乇葋喌掀嚕吘贡葋喌掀嚮靹榆囆腿慷际遣咫娛交靹榆囆?，屬于新能源車范?。
目前深圳燃油指標競拍價格處于一個較高的狀態(tài)，均價長期維持在5-6萬元之間，一度沖擊到7萬元，比起廣州高出了一倍 。所以在深圳，知行君更建議購買新能源車，如插電式混動以及純電車型都是不錯的選擇 。
近期，比亞迪汽車就推出了不少價格實惠的新能源車型，如搭載了超級混動系統(tǒng)的插電式混動車型的秦PLUS DM-i，售價放在了十萬元區(qū)間，省去了指標成本后加上其高燃油經(jīng)濟性，性價比非常高 。
海南：百分百的中簽率
相較其他地區(qū)，海南省作為一個省，采用的全省限制外地車輛的政策 。外地牌照的車輛一年時間只有累計120天時間允許在省內(nèi)行駛，限期內(nèi)采用智能無感化管理，系統(tǒng)將自動統(tǒng)計天數(shù) 。
對于海南省的本地指標，海南同樣有著限牌令，采用搖號方式獲取燃油指標 。從去年開始，海南的個人中簽率便開始不斷攀高，直至今年三月，中簽率已經(jīng)達到了百分百 。
也就是說，雖然海南實施了限牌政策，但是只要參與搖號就必定能中 。知行君表示，這也太爽了吧！目前，搖號人數(shù)已經(jīng)低于指標數(shù)量了，這也與海南省體量有著較大的關系，畢竟人口基數(shù)在那 。
知行有話說
【榮威什么車型可以上深圳牌 榮威rx5上綠牌】伴隨著政策大趨勢，將會有越來越多城市與地區(qū)加入限牌令陣營 。倘若你現(xiàn)在的城市還未嚴格實施，不妨趁早占據(jù)一個燃油車標指標，方便未來出行 。而在已經(jīng)采取限牌限外政策的地區(qū)，新能源車則是一個不錯的選擇，值得考慮 。
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