嘉陵coco是最近兩年流行的彎梁復(fù)古風(fēng)催生的產(chǎn)物 ， 也成功地掀起了一波回憶殺！實際上在很多年前嘉陵就已經(jīng)推出過類似的車型 。早在1981年嘉陵就與本田達成正式合作 ， 在中國市場合作生產(chǎn)CJ50摩托車 ， 所以要說復(fù)古彎梁摩托車 ， 在國產(chǎn)品牌當中嘉陵是最有話語權(quán)的！
從2020年coco的上市 ， 到Pro版、再到今年的Plus版 ， coco算是第三次更新！這一次的更新不僅加入了國風(fēng)的設(shè)計元素 ， 而且針對配置和動力進行了多方面的提升 ， 讓coco的競爭力更上一層樓 。
外觀升級
Plus版本的coco加入了國風(fēng)的設(shè)計元素 ， 新的顏色以四個神話人物命名 ， 分別為：孫悟空、花木蘭、哪吒和小青 ， 對應(yīng)四種新的顏色！在保留經(jīng)典復(fù)古元素的同時 ， 融入古老的中國風(fēng) ， 打造別具一格的“國潮范”！除了情懷之外還能勾起無數(shù)人的兒時回憶 ， 更能夠讓各種年齡段的人找到共鳴 。
我們都知道coco的原型是源自本田的“超級幼獸” ， 曾經(jīng)和本田有過深度合作的嘉陵 ， 在coco的身上幾乎復(fù)刻了“超級幼獸”的經(jīng)典 。那么怎么樣才能夠讓這臺主打情懷牌的復(fù)古彎梁 ， 在國內(nèi)市場有著更好地歸屬 ， 融入“國風(fēng)”確實是一個非常好的切入點 。
動力提升
動力升級是新一代的coco的核心變化 ， 將發(fā)動機排量從110cc升級到133cc 。新一代的發(fā)動機 ， 嘉陵稱之為“火麒麟”平臺 ， 更大的排量也讓它超過了同級的競爭對手 ， 在動力方面有著更大的優(yōu)勢 。
133cc排量的單缸發(fā)動機 ， 不僅傳承了嘉陵SP發(fā)動機系列爆燃技術(shù) ， 還采用了德爾福電噴系統(tǒng) ， 加上各種進口配套零部件的加持 。比如：NGK的火花塞、NTN的曲軸連桿和凸輪軸、DLC PVD活塞環(huán)、DID的正時鏈條等 。讓這臺發(fā)動機的功率和扭矩值以及燃油經(jīng)濟性等多方面顯著提升 ， 比起同級的125車型 ， 這臺發(fā)動機要強13%~15% 。
值得一提的是 ， 新的發(fā)動機還采用了“紅頭”的缸蓋 ， 以此彰顯新款動力平臺對性能的提升 。在對性能進行升級之后 ， 還針對噪音和振動進行全面優(yōu)化 ， 耐用性和可靠性也得到進一步的提升 。
配置提升
新的LED燈組提升照明效果 ， 環(huán)形的LED日行燈彰顯精致 。上一代車型上的LED液晶儀表 ， 換成了更有情懷感、更加精致的機械指針 LED屏的組合式儀表 ， 這種設(shè)計也與復(fù)古的外觀風(fēng)格更搭 。
另外 ， 前后避震升級為規(guī)格更高的川南減震；后鼓剎的直徑加大提升制動力；鋼絲輻條輪轂進行輕量化處理 ， 鋼絲減少到36根；輪胎加寬提升視覺效果和抓地力 。
新一代的coco取消了之前的分離式坐墊 ， 新車長款坐墊采用一體式的深色皮革制成 ， 寬度和厚度都非?？捎^ 。不過這個坐墊并不算太長 ， 因為在后面留出了貨架的空間 ， 提升了實用性 。
為了進一步提升復(fù)古范 ， 原廠提供了棕色皮革的桶包、邊包可供選裝 ， 皮革包上還有coco字樣的印花彰顯身份 。
【長途旅行買什么型號的摩托車好 嘉陵摩托車官網(wǎng)】嘉陵coco plus版本的售價6980元 ， 只在pro版本的基礎(chǔ)上 ， 上漲了400元！即便如此它的價格甚至還沒有一部蘋果手機貴 ， 而這400元換來的升級是顯而易見的 。雖然現(xiàn)在同樣的產(chǎn)品還有其他幾個品牌也在做 ， 但是更大排量的coco plus在動力上已經(jīng)占據(jù)上風(fēng) ， 再加上“國潮”元素的加持 ， 你不心動嗎？
推薦閱讀
- 摩托車買電瓶不知道要買什么樣的好 什么樣的電瓶耐用
- 一 寫給即將買手機和換手機的朋友
- 偶的購機經(jīng)歷,送給將要買3230的朋友們
- 剛買了小D，與大家分享，想買水貨的可以作為參考
- N3100與N2600
- 行，水．港水７２７０鑒別與購買
- ?支付寶汽車票如何購買 汽車票購買教程
- 續(xù) 移動網(wǎng)站購買手機經(jīng)歷
- 買機友情提示
- 拼多多怎么看以前買過的東西