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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)投訴排行榜 為什么汽車投訴這么多

云知道

多年來，合資車型占據(jù)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的半壁江山，高度的保有量體現(xiàn)了消費(fèi)者們對(duì)合資品牌的青睞 。在合資品牌的車型不斷更新迭代隨消費(fèi)者取向發(fā)展的背后，似乎忽略了核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)的迭代與改進(jìn)，這導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)“毛病”不斷，在新舊車型上“舊疾頻發(fā)” 。
本期我們來盤點(diǎn)合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù) 。
主要發(fā)現(xiàn)：
從汽車門網(wǎng)2021年投訴數(shù)據(jù)來看，合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)TOP10榜單中，以高銷量、高熱度、中端品牌的合資車為主 。當(dāng)然也有例外，高端品牌里的奔馳、寶馬也悄然上榜 。車型的保有量增加不可避免地出現(xiàn)投訴指數(shù)上升的情況 。此次榜單上的車型投訴指數(shù)大多都低于投訴指數(shù)平均值（376.95） 。
投訴數(shù)據(jù)顯示，入圍投訴指數(shù)TOP10榜單的車型多存在典型質(zhì)量問題 。其中，飛度出現(xiàn)了冷車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響.速騰標(biāo)致408 雪鐵龍C4L寶馬3系這幾款車型燒機(jī)油成了共有的問題 。奔馳C級(jí)的主要問題是電機(jī)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng) 。
以下是合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)的具體分析 。
第 一 名：飛度
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：987.75
投訴點(diǎn)評(píng)：飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要集中在2014款車型上 。不少車主表示在該款車型在冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異響 。根據(jù)投訴數(shù)據(jù)顯示,該問題占據(jù)投訴指數(shù)的62.4%,問題根本原因是由于VTC執(zhí)行器故障所導(dǎo)致 。
第 二 名：途觀L
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：624
投訴點(diǎn)評(píng)：途觀L作為上汽大眾的熱銷車型，在2021年合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行榜上以624的投訴指數(shù)高居第二名,其中顆粒捕捉器堵塞導(dǎo)致的車輛油耗升高動(dòng)力減退的投訴率高達(dá)63.3% 。而這一問題主要集中在2020款車型上,針對(duì)此問題廠家沒有給出任何解決方案 。
第 三 名：標(biāo)致408
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：585.75
投訴點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致408以585.75排在投訴幫第三位.造成投訴指數(shù)過高的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題，該問題主要發(fā)生2014款 1．8L 自動(dòng) 豪華版車型上 。投訴數(shù)據(jù)表明，積碳超標(biāo)導(dǎo)致出現(xiàn)卡滯燒機(jī)油的情況 。對(duì)于該問題，適當(dāng)?shù)奶砑尤加颓鍧崉┮约笆褂没钊尫艅┣謇矸e碳可以使車輛燒機(jī)油問題得到緩解 。
第 四 名：速騰
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：276
投訴點(diǎn)評(píng)：速騰作為大眾家族的一員，很好的繼承了大眾車的德系基因，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，燒機(jī)油也就成了繞不開的話題 。發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵異響是速騰被投訴發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因，再加上老生常談的燒機(jī)油現(xiàn)象,真是讓問題最集中的2018款老車主頭疼不已 。
第 五 名：雪鐵龍C4L
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：249.75
投訴點(diǎn)評(píng)：作為與標(biāo)致408同宗的法系車，雪鐵龍C4L也沒能逃過燒機(jī)油的困擾 。C4L被集中投訴的車型也是2014款，事實(shí)上2014款C4L與2014款標(biāo)致408兩款車型采用了相同的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，法系車主們從多年的用車經(jīng)驗(yàn)來看,燒機(jī)油的問題源于1.6HP發(fā)動(dòng)機(jī) 。
第 六 名：寶馬3系
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：225.75
投訴點(diǎn)評(píng)：豪華合資品牌華晨寶馬3系排在了2021年合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行榜第六位 。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油成了華晨寶馬3系上榜的關(guān)鍵原因 。從反饋來看問題集中發(fā)生在2020款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，由于氣門室蓋裂縫導(dǎo)致，油氣分離出問題，產(chǎn)生機(jī)油隨尾氣排出的情況 。4S店現(xiàn)在給問題車輛將機(jī)油加到5.75升就是為了防止機(jī)油燒減過快，同時(shí)為問題車型更換氣門室蓋，更換氣門室蓋后該問題大幅度減少 。
第 七 名：雷凌
發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)：218.25
投訴點(diǎn)評(píng)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響問題基本都出現(xiàn)在2021款185T CVT豪華版上，其中也有少數(shù)體現(xiàn)在2017款185TCVT 精英版國(guó)V改款上 。據(jù)車主反饋,該問題的主要原因是機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響 。車身生銹也是雷凌的讓很多車主頭疼的問題，目前并沒有好的解決方案 。

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