“納智捷大7”在這個標簽化的時代也被貼上了許多標簽！比如：品牌價值、二手車保值率低、設計缺陷、油耗問題、質量問題、售后問題、管理層問題等等，這些因素最直接的也就影響到納智捷全系車型的銷量，曾經的網紅車（拍電影、周杰倫代言等等），目前處于一個比較尷尬的情況，我們根據(jù)以上幾點了解一下納智捷這些年到底是怎么了？
品牌價值問題
納智捷汽車品牌相信跟多人都聽過，但是基本都是負面的新聞 。其實它是在祖國寶島臺灣起家的，相傳在臺灣路面上最常見的汽車品牌就是“納智捷”，真假咱們不探討；能傳出來肯定是有一定根據(jù)的，說明臺灣人民對它還是很認可的！帶著這種“認可”納智捷來到了內地，并且與東風汽車成立了東風裕隆納智捷這一合資品牌！準備用“合資車”的身份打開市場（其實臺灣是我國不可分割的一部分，所以說也算是國產車），起初為了提高品牌影響力動作確實很大，又是拍電影（作為主角車型），又是請到了“小公舉”周杰倫為其代言，你還別說，效果還是不錯的，至少銷量對的起投入！但是隨后一系列問題隨之而來，油耗、設計缺陷、售后等問題導致納智捷的品牌影響力斷崖式的下降，直到變成現(xiàn)在這樣！所以現(xiàn)在納智捷的品牌溢價能力先不談，關鍵的是在于這個品牌還能不能立足？
設計缺陷問題
水箱設計缺陷，大7車型中網有三根鍍鉻裝飾條，后面則是一層簡易的寬大擋網，緊接著便是直接裸露的水箱？？如此簡易的設計，相當于把水箱直接裸露在外面，形同虛設的擋網根本無法有效的阻擋車輛在行駛過程中迎面而來的石子、雜物等撞擊物，水箱易損壞也是想當然了！可能是沒考慮到內地的環(huán)境問題……
備胎設計缺陷，許多人都說納智捷大7開了5年都沒找到備胎在哪？以為是取消了備胎的設計，直到一張圖片的出現(xiàn)，大家猜了解到，原來是這樣？
備胎被放在了底盤的中部，您要是尾部我就不說什么了 。結果，這……讓人情何以堪？我們設想一下，假如車胎被炸或漏氣，需要進行備胎更換，這時您要爬進車下（挺危險的）取出備胎在更換，又或者您需要一個大力士幫您把車舉起來再取出備胎 。我只想對設計師說您的設計是跟體育老師學的嗎？
【納智捷大7愛出什么故障 納智捷大7防盜通訊故障】油耗問題
說到油耗我們平時怎么形容？太費油、油老虎，但是大7卻是被網友形容為“與中石化簽訂了戰(zhàn)略合作” 。大7這款車在工信部公布的油耗是9L每百公里，而很多車主給出的實際油耗高達16L每百公里，這確實讓人高的接受不了！由于車重較大我們可以理解油耗會升高，但是這個數(shù)值有點離譜 。
質量問題
通過了解，投訴質量問題普遍數(shù)量較多的項目為：發(fā)動機抖動、車內異響、發(fā)動機漏油 。以目前消費者的容忍度來看，對于質量問題的容忍度幾乎為零，畢竟這個時代消費體驗還是非常重要的，而且消費者會認為這個車企造車時實力不足，而且在往后很長一段時間我相信消費者都不會再考慮此品牌了！
售后問題
我們了解到曾經有車主因為車身抖動的問題去4S店維修，但是得到的答復是因目前不銷售納智捷品牌了，無法進行維修，最終車主與廠家溝通后無奈只能調配到其他的納智捷4S店維修，可想而知付出是時間成本是多少！
變速箱事件也是比較典型的，車主需要更換變速箱，但是等待配件居然是三個多月，原由是因為廠家提供變速箱的文件還未審批……設想一下如果這輛車是車主的唯一一輛車，車主的生活以及工作都會受到影響 。口碑是做出來的，照上述情況來說納智捷的售后服務還“不及格” 。
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