2022年年初 ， 市場調(diào)研機構(gòu)公布的數(shù)據(jù)顯示 ， 在過去一年里豪華汽車品牌乘用車銷售347.2萬輛 ， 同比增長了20.7% ， 要高于普通乘用車增速 。這也表明了 ， 國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)出較為明顯的消費升級趨勢 。
目前 ， 國內(nèi)豪華車銷量前三名汽車品牌仍是BBA ， 家喻戶曉的寶馬、奔馳以及奧迪 。緊跟后面的有特斯拉、紅旗、凱迪拉克等高端汽車品牌 。其實近幾年國內(nèi)豪華汽車市場有很大變化 ， 越來越多國產(chǎn)汽車廠商不甘只做“物美價廉”的汽車 ， 也想走高端路線 。包括像蔚來、理想、高合等造車新勢力 ， 已經(jīng)把主要的精力放在高端汽車市場 。
【納智捷優(yōu)六油耗多少 納智捷優(yōu)六這款車怎么樣】要說起國產(chǎn)豪華車的“先行者” ， 有一個汽車品牌不得不提起 。公開的信息顯示：納智捷（Luxgen）背后的東風裕隆汽車有限公司 ， 企業(yè)總部設在杭州 ， 致力于發(fā)展高端華系汽車 ， 在生產(chǎn)高端、智慧汽車產(chǎn)品的同時 ， 還將推出國際領先的新能源汽車產(chǎn)品 ， 著眼全球市場 ， 發(fā)展合資雙方共同注冊和擁有的“納智捷”品牌 。創(chuàng)辦之初就專注豪華與智慧 。堅持打造“智慧”兼顧“運動”與“節(jié)能”的品牌內(nèi)涵 ， Luxgen想要傳達的理念是以前瞻科技創(chuàng)造豪華舒適的駕乘感受 。
下面給大伙簡單梳理下這個國產(chǎn)豪華車品牌 。大約在12年前 ， 中國臺灣的裕隆集團看到大中華地區(qū)巨大的汽車市場 ， 在杭州投入4.9億美元與東風汽車合資成立“東風裕隆”來生產(chǎn)經(jīng)營納智捷汽車品牌的產(chǎn)品 。當年計劃在十年內(nèi)產(chǎn)值達到1000億以上 ， 如今時間已到 ， 東風裕隆卻走上停產(chǎn)、破產(chǎn)重組的路上 ， 納智捷在國內(nèi)“銷聲匿跡” 。
據(jù)相關介紹 ， 納智捷旗下的首款車型是納智捷大7 SUV ， 共有法瓷白、寶石黑、星砂銀、鉑金橙四款顏色供消費者選擇 。雖然該車銷量平平 ， 但還是給企業(yè)帶來了希望 。隔年推出新車型MASTER CEO ， 起售價高達39.8萬 ， 其定位是頂級商務人士的座駕 。要知道 ， 這款車還被汽車媒體評為“年度高端商務車” 。
納智捷后面推出的優(yōu)6 SUV ， 開賣三個月訂單累計超過3萬輛 ， 并逐漸形成涵蓋SUV、轎車、MPV的全系產(chǎn)品陣營 ， 還請來當紅歌手周杰倫擔任代言人 。眼看納智捷汽車銷量節(jié)節(jié)攀升 ， 時任裕隆集團董事長嚴凱泰表示 ， 不斷加大產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新 ， 每年將至少推出一款全新車型 ， 2022年前投放至少10款全新車型 。
然而 ， 銷量增長的背后并沒有帶來多少好評 ， 而是被用戶貼上油耗高、故障多、動力弱等標簽 。最近幾年的東風裕隆乘用車銷量一路下滑 ， 企業(yè)相繼傳出生產(chǎn)線停產(chǎn)、破產(chǎn)重組、納智捷退出中國大陸市場的消息 。從機構(gòu)整理出來的數(shù)據(jù)來看 ， 東風裕隆后期乘用車年銷量僅為14輛 ， 平均下來月銷1輛 。在網(wǎng)上出現(xiàn)不少這類段子：“普通車百公里油耗10升左右 ， 納智捷的油耗高達25升 ， 你看我豪不豪就完了 ?！?br />
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