管理層問(wèn)題
納智捷現(xiàn)在的狀況說(shuō)是“燈盡油枯”不為過(guò)，原因很簡(jiǎn)單，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)從東風(fēng)裕隆合資公司中抽離了管理團(tuán)隊(duì) 。誓將這塊“鹽堿地”拋棄，接下來(lái)納智捷將由裕隆團(tuán)隊(duì)單獨(dú)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng) 。依此，失去了靠山的納智捷離退出內(nèi)地市場(chǎng)真的不遠(yuǎn)了！
保值率問(wèn)題
“納智捷大7”對(duì)二手車商來(lái)說(shuō)都是如同“禁區(qū)”一樣不得觸碰，相傳讓二手車商“聞風(fēng)喪膽”一點(diǎn)不假！我們通過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)可以簡(jiǎn)單了解一下，一輛2015年上牌，新車指導(dǎo)價(jià)24.88萬(wàn)元的2.2T四驅(qū)至尊型納智捷大7，二手車標(biāo)價(jià)為9.5萬(wàn)元（價(jià)格虛高，正常售價(jià)約為6.3萬(wàn)左右），如此的保值率真是讓人害怕！
當(dāng)然納智捷大7為什么會(huì)保值率如此低？其實(shí)它是陷入一個(gè)死循環(huán)，現(xiàn)在消費(fèi)者買車會(huì)考慮到保值率的因素，因?yàn)橘u車時(shí)都想多賣倆錢 。但是納智捷全系車型保值率非常低，所以消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)會(huì)有一些顧慮，導(dǎo)致新車銷售不出去，市面保有量就會(huì)較低，車商不愿意收（保有量低，價(jià)格會(huì)有限制），從而形成死循環(huán)！
總結(jié)：
納智捷在臺(tái)灣也許是成功的，但是在內(nèi)地確實(shí)不太理想，甚至是糟糕！但是聽(tīng)說(shuō)納智捷要將重心投入新能源市場(chǎng)，到時(shí)候納智捷能否在內(nèi)地汽車市場(chǎng)“續(xù)命”？就得看新能源車型消費(fèi)者買不買單了！
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