大餅之前曾經(jīng)和大家提到過很多消費(fèi)者呢 ， 對于韓系車還是抱有偏見的 ， 尤其是對于二手的韓系車 。在這些消費(fèi)者看來呢韓系車是在模仿日系車但是呢又沒有模仿到日系車的精華 ， 所以呢 ， 只能是委曲求全的選擇 。而對于二手韓信車呢就更加買不得 。
事實(shí)真的如此嗎？二手韓系車真的就不能買嗎？
恰好那大餅最近在二手車市場里找到了一輛2008年上牌的現(xiàn)代伊蘭特 ， 目前呢 ， 這車是在路上跑了11年 ， 開了大概10萬公里出頭 。單單從里程數(shù)來看 ， 那10萬出頭的二手車其實(shí)還屬于青壯年 ， 但是呢 ， 11年的車齡可能就有點(diǎn)長了 。當(dāng)然這里的車齡更多的是未來將受到環(huán)保等政策問題的限制 ， 不過呢 ， 距離15年的大線 ， 好歹還有四年的時(shí)間 。所以說從車齡來看了這輛車還是值得入手的 ， 那么從車況來看呢 ， 是否值得入手呢？還是真的 ， 像某些車友說的 ， 二手韓系車真的不能買呢？大餅今天不妨就和大家一起來聊一聊這個(gè)話題 。
【08年的伊蘭特是什么款 2008年現(xiàn)代伊蘭特】大餅記得國產(chǎn)伊蘭特上市的時(shí)候呢 ， 自己還在上中學(xué) ， 當(dāng)時(shí)呢 ， 北京現(xiàn)代是在媒體上登了一則廣告 ， 有獎(jiǎng)?wù)骷F(xiàn)代伊蘭特的中文名稱 。最終的有一位幸運(yùn)的消費(fèi)者獲得了大獎(jiǎng) ， 后來也就有了大家熟悉的現(xiàn)代伊蘭特 。
從這輛車的外觀來看 ， 那年代感還是非常的強(qiáng)的 ， 也就是在彼得希瑞爾接手起亞之后 ， 韓信車的外觀設(shè)計(jì)才有了超越時(shí)代的感覺 。在此之前的韓系車皆不能逃脫時(shí)代設(shè)計(jì)的局限性 ， 無論如何看那這輛伊蘭特都不像是最近幾年的車型 。其實(shí)呢 ， 外形的好不好看倒是其次的 ， 畢竟對于二手車買家來說 ， 實(shí)用性才是最重要的 。雖然外觀比較老氣 ， 但是這輛伊蘭特的辨識(shí)度還是非常的高的 ， 稍微懂點(diǎn)汽車的朋友基本上都能從車尾一眼看出這輛伊蘭特 。
外觀部分所謂蘿卜青菜 ， 各有所愛 ， 大餅這里呢 ， 也不做過多的評價(jià) 。下面進(jìn)入車內(nèi)看看內(nèi)飾部分 。
比較糟糕的是那內(nèi)飾延續(xù)了外觀的老氣 ， 看起來依舊是濃濃的時(shí)代感 ， 很難讓人提起興趣 ， 這也是這個(gè)年份的二手車普遍存在的問題 ， 即使是和現(xiàn)在售價(jià)十萬出頭的新車比較起來 ， 也依舊覺得非常非常的老氣 。原車主呢是加裝了多媒體的中控 ， 好歹呢 ， 有一些最基礎(chǔ)的娛樂設(shè)施了 ， 當(dāng)然還有了倒車影像 ， 大開過最最低配現(xiàn)代伊蘭特 ， 乞丐版的伊蘭特的是沒有倒車?yán)走_(dá)的 ， 這時(shí)候倒車呢 ， 就全靠你的感覺 ， 這其實(shí)是非常危險(xiǎn)的 。
第二排的空間表現(xiàn)呢 ， 其實(shí)還算不錯(cuò) ， 只是固定式的頭枕無論舒適性還是安全性都比較糟糕 ， 這也是大餅對于這款車最不滿意的一個(gè)地方 。
總的來看呢 ， 這輛伊蘭特最大的優(yōu)勢就是便宜 ， 這便宜呢 ， 包括兩個(gè)部分 ， 一個(gè)是車子本身的售價(jià)便宜 。另外一個(gè)呢 ， 就是伊蘭特這車保有量非常的大 ， 未來的維修保養(yǎng)便宜 。
大餅覺得呢 ， 這車買回家作為一個(gè)家用車的過渡車型 ， 開上兩到三年 ， 其實(shí)還是非常的不錯(cuò)的 。
不知道各位車友對此怎么看呢？
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