日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

換殼車是什么意思 汽車換整車車殼靠譜嗎

云知道

隨著平臺(tái)化的越來越普及，同一個(gè)集團(tuán)旗下各種不同品牌的車都開始共享平臺(tái)造車，這種做法已經(jīng)是見慣不怪的做法，也正是因?yàn)檫@樣，“換殼車”的說法就這樣誕生了 。很多消費(fèi)者看到不同品牌的車型，基于同一平臺(tái)打造、又或是用上了同一套動(dòng)力總成，就會(huì)直接說這個(gè)品牌有多么“坑爹”，就換了個(gè)殼，價(jià)格就翻了一番甚至幾番，但事實(shí)真的是這樣嗎？
首先，對(duì)于一臺(tái)汽車來說，整車的零件成千上萬，光一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種零件就足以讓你眼花繚亂了 。那么對(duì)于一家車企來說，它們真的會(huì)為了利益，就僅僅是簡(jiǎn)單的換了下外殼、重新設(shè)計(jì)下輪轂等造型這么簡(jiǎn)單而已嗎？今天大咖就找來了4輛爭(zhēng)議比較大的“換殼車”，看看它們是不是真的是“坑爹” 。
福特蒙迪歐/林肯MKZ
對(duì)于蒙迪歐和林肯MKZ來說，它們都出自福特的CD4平臺(tái)，除了林肯MKZ在長(zhǎng)寬高上稍微比蒙迪歐長(zhǎng)那么一點(diǎn)之外，它們的軸距都是2850mm 。但這就能認(rèn)定這兩款車是“換殼車”了嗎？首先，對(duì)于動(dòng)力來說，林肯MKZ的2.0T無論是低功還是高功版本，參數(shù)表現(xiàn)均要比蒙迪歐強(qiáng)；另外，林肯MKZ還搭載了全景天窗，最大可以開啟1.4平米的天窗范圍，更重要的是，MKZ還全系配備了CCD連續(xù)可變阻尼懸架系統(tǒng)，整體的行駛質(zhì)感會(huì)更上一個(gè)層級(jí) 。
豐田凱美瑞/雷克薩斯ES
自從凱美瑞和雷克薩斯ES相繼換代之后，網(wǎng)上經(jīng)常有人說雷克薩斯ES就是高配版凱美瑞，原因都是因?yàn)樗鼈兓谪S田最新的TNGA模塊化架構(gòu)的GA-K平臺(tái)，另外，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱甚至底盤懸掛的配置基本上一樣 。但其實(shí)，豐田對(duì)于旗下的所有車型都有一個(gè)制造工藝的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，凱美瑞被分配到B級(jí)，雷克薩斯全系則被分配到最高級(jí)也就是A級(jí) 。也正是這種制造標(biāo)準(zhǔn)，無論是底盤調(diào)校、品控水準(zhǔn)還是NVH水平都是和凱美瑞有著明顯差異的 。
大眾途銳/賓利添越
如果你覺得上面兩款轎車的差價(jià)并不算太大，那么下面這組的差價(jià)就翻了近10倍 。這兩者都是源自大眾MLB Evo平臺(tái) 。但相信明眼人都能看出來，即便是真的是“換殼車”，光賓利這個(gè)LOGO就能值不少錢了，當(dāng)然了，添越還擁有大眾途銳所沒有的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)賓利添越還擁有一系列高端私人定制服務(wù)，提供的奢華享受是途銳遠(yuǎn)不能企及的 。
奧迪Q7/蘭博基尼Urus
基于大眾MLB Evo平臺(tái)的還有奧迪Q7和蘭博基尼Urus，雖然奧迪和蘭博基尼都是以運(yùn)動(dòng)著稱的，但對(duì)于這兩款車來說，平臺(tái)一樣，二者之間已經(jīng)可以說是完全不同了 。對(duì)于蘭博基尼來Urus來說，首款SUV也很好的傳承了蘭博基尼對(duì)操控、速度的追求；而奧迪Q7作為奧迪的旗艦SUV，雖然有3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體還是偏向豪華科技架式座艙風(fēng)格 。
大咖點(diǎn)評(píng)：
【換殼車是什么意思 汽車換整車車殼靠譜嗎】說到這里，咱們可以得出結(jié)論了 。我們眼中看起來懸架結(jié)構(gòu)一樣的車型，那僅僅是“形狀”看上去一樣，但具體能夠影響車輛濾震效果及駕駛姿態(tài)的，還得依靠眾多零件的相互配合 。所以，那些消費(fèi)者眼中的“換殼”其實(shí)是“換車”了 。

    推薦閱讀