一輛車的空間和多功用性一直是國人所看重的，這也造成了國內(nèi)SUV車型的火熱和專供加長車型的流行 。而基于普通家用轎車而打造的跨界車型似乎又成為了大家的新寵，畢竟這類車保有了轎車的操控性外，還擁有更加靈活多變的空間和實用性 。
在本屆上海車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了一款基于起亞K2打造的跨界車——起亞K2 CROSS（下文簡稱K2 CROSS） 。那么作為一個“后來者”，它能否將市面上熱銷的桑塔納·浩納“拉下馬”呢？
K2 Cross更接近SUV，顏值更高
【k2網(wǎng)絡(luò)用語什么意思 k2 cross什么意思】雖然將一輛三廂轎車改為類似于兩廂和SUV的造型對于汽車廠家來說并不是難事，但是如何改得漂亮就很考驗設(shè)計師的功力了 。而K2 Cross要顯得更高一些，有點偏向于SUV的造型；而浩納則要更修長一些，更接近旅行車的造型 。
在內(nèi)飾設(shè)計上，兩車也呈現(xiàn)出兩種截然不同的風(fēng)格 。K2 Cross偏向駕駛側(cè)的中控設(shè)計和酷黑的配色顯得運動感十足；而浩納T型對稱式的設(shè)計顯得比較中庸 。配置和空間方面，K2 Cross也占據(jù)了上風(fēng)，表現(xiàn)值得肯定 。
總結(jié)：在過去的中國汽車市場，以中庸的設(shè)計風(fēng)格見長的大眾可以說占據(jù)了絕對的主導(dǎo)地位；但是隨著國內(nèi)消費群體的年輕化，更個性和更年輕化才是汽車設(shè)計的大方向 。而今天的這款跨界車型K2 Cross可以說完全把握住了市場動向，它不僅在內(nèi)外設(shè)計上更加的年輕好看，而且科技感和配置配備也要比浩納更出色，更偏向于SUV的造型也讓它的空間表現(xiàn)也絲毫不遜色于浩納 。最后回到價格層面，我們今天對比的浩納為頂配版本，官方售價13.89萬，而K2三廂版頂配車型也才10萬出頭，所以未來K2 Cross的定價毫無疑問相當(dāng)具有殺傷力，它的市場表現(xiàn)值得期待 。
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