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阿普利亞跑車都有什么型號 機車阿普利亞

云知道

最近，有消息稱，阿普利亞660系列即將引進國內市場，甚至有些經銷商已經開始接受預定，并且聲稱RS660和Tuono 660，會在下個月底的北京摩展正式亮相 。如果消息屬實，國內的中量級進口摩托車市場又將掀起一場惡戰(zhàn)，據說凱旋的Trident 660也會引進 。
高人氣新星
阿普利亞推出660系列之后，受到全球摩托的高度，因為在中量級市場很久沒有全新的車型誕生了 。660系列是阿普利亞少有，采用并列雙缸形式的動力平臺，據悉這臺并列雙缸發(fā)動機，是從自家1100 V4發(fā)動機上，剝離兩個氣缸組而來 。而且660系列的電控水平超過大多數同級車款，并且在輕量化方面有很出彩的表現，可以說綜合實力很強大，況且最新的家族化設計顏值相當高，因此受到全球各大的摩友追捧 。
“一車兩用”
阿普利亞660系列秉承一貫的傳統(tǒng)，推出兩個版本，一個是跑車版RS660，一個是街跑版（也可以說是街車）Tuono 660 。兩臺車在外觀上差距不大，同樣采用大包圍的設計，Tuono的側包圍要明顯更小，其次是兩車的騎行三角截然不同，消費者可以根據自己喜好選擇 。這兩臺車上市的話，會對同級別車型產生較大的沖擊 。
阿普利亞RS660
阿普利亞RS660是一款富有高科技的標準跑車，搭載一臺659cc排量的，并列雙缸水冷發(fā)動機，最大馬力100Ps，最大扭矩67Nm，車身重量僅為169kg（干重），而且外觀采用了空氣力學設計，具有雙重整流罩的進氣道，在車身的內層和外層之間引導空氣，從而有助于控制空氣流量并產生適度的下壓力 。全車采用LED燈組，前轉向燈與日行燈合二為一 。
電子配置方面搭載APRC電子套件：6軸IMU，牽引力控制系統(tǒng)，AWC系統(tǒng)、AEB發(fā)動機制動系統(tǒng)控制、AEM發(fā)動機控制、ACC加速控制系統(tǒng)、巡航控制，滑動離合器、雙向快速換擋器，Ride-By-Wire電動節(jié)氣門系統(tǒng)、彎道ABS，發(fā)動機制動輔助和五種駕駛模式，全彩TFT儀表等等 。
底盤方面，前懸架采用41mm的KYB倒叉，具有回彈和預緊調節(jié)功能；后避震采用可調節(jié)反向彈簧單避震 。前制動器320mm雙盤，Brembo徑向安裝四活塞卡鉗；后制動220mm單盤，Brembo雙活塞卡鉗，標配雙通道彎道ABS 。
阿普利亞Tuono 660
阿普利亞Tuono 660就很好理解了，可以看做是騎行更加舒適的RS660，也就是RS660的“脫殼版本”，Tuono 660是RS660的姊妹車型，因此發(fā)動機的性能和配置上基本差不多，最明顯的區(qū)別是Tuono的坐姿比RS的坐姿更加舒適，騎行三角比RS660更加直立，Tuono 660車把采用的街車常見的設計，而非跑車上的分離式車把，兩款車的座高同樣都是820mm 。
【阿普利亞跑車都有什么型號 機車阿普利亞】雖然Tuono 660側包圍面積更小，但是兩側保留了空氣力學設計的雙層整流罩，只不過它的功能是更好地將熱量從騎手身上散發(fā)出去，而不是給前輪胎增加下壓力 。
阿普利亞RS660和Tuono 660在面對這個級別對手，比如川崎Ninja 650、本田CB650R的時候，所具備最大的優(yōu)勢就是電控系統(tǒng)，而且在顏值方面、以及動力方面，阿普利亞660也多呈不讓，況且目前國內在售的進口中量級跑車屈指可數，阿普利亞660系列的到來，有望引爆這一細分市場 。

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