2020年11月，上汽通用別克旗下2021款昂科威上市，憑借著高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)收獲了眾多消費(fèi)者的青睞，然而隨著疫情和全球芯片短缺帶來的持續(xù)影響，再加上自身產(chǎn)品力存在的一些缺點(diǎn)，別克昂科威整體銷量明顯呈現(xiàn)下滑趨勢(shì) 。就在剛剛過去不久的9月，別克昂科威僅賣出6432輛，同比下滑也達(dá)到了19.2% 。那么，現(xiàn)款別克昂科威究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？
優(yōu)點(diǎn)一：配置上誠意滿滿
之所以說別克昂科威是一款有著不錯(cuò)性價(jià)比的車型，不僅僅是因?yàn)槠?8.99-23.99萬元的價(jià)格區(qū)間和較大的終端優(yōu)惠幅度，其在配置上也實(shí)屬誠意滿滿，高配車型與中低配車型間的差距也遠(yuǎn)沒有其他車型來得那么大 。尤其是在輔助操控配置上，可以看到別克昂科威在駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等都做到了全系標(biāo)配，這比很多二三十萬都沒有駐車?yán)走_(dá)和倒車影像的車真的良心的多 。
問題一：油耗整體偏高
動(dòng)力上，2021款昂科威取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅保留1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，峰值扭矩250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱；而2020款2.0T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為191kW，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是通用9AT變速箱 。但實(shí)際用車時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管是1.5T還是2.0T車型，由于變速箱傳動(dòng)效率不高，車身更重等原因，別克昂科威的油耗相對(duì)同級(jí)別同排量的車型而言都要更高 。
問題二：雙離合頓挫感強(qiáng)
現(xiàn)款別克昂科威另一個(gè)突出問題就是其匹配的7速雙離合變速箱頓挫感強(qiáng)，當(dāng)然主要是1.5T車型 。特別是在起步和低速階段，昂科威頓挫感強(qiáng)且換擋效率偏低，很多時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)都會(huì)明顯遲滯半拍，駕駛體驗(yàn)并不好 。
問題三：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
如果單論隔音效果，這其實(shí)都算得上是別克昂科威的一大優(yōu)點(diǎn)，整車靜謐性在同級(jí)別車型中做得已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了 。不過，別克昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)太大了，即便是在低速狀態(tài)下行駛時(shí)也明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大噪音，更不用提高速行駛了 。
【昂科威車門什么材質(zhì)的 昂科威車門下面為什么是塑料】問題四：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)
別克昂科威的內(nèi)飾給人一種廉價(jià)的塑料感，尤其是用料以硬質(zhì)塑料為主的低配車型上，甚至?xí)霈F(xiàn)異味較大等問題，而別克昂科威車內(nèi)出現(xiàn)的莫名其妙異響更加重了這種廉價(jià)感，常見的異響有天窗邊的頂棚、車輛晃動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)咯吱咯吱的聲音 。
問題五：后排乘坐舒適度低
別克昂科威可能是座椅填充物比較硬，坐在車內(nèi)整體感覺是偏硬的，舒適性有待提升 。而對(duì)于車內(nèi)后排中間座位的乘客來說，這輛接近20萬的車卻沒有頭枕實(shí)在是顯得極不友好 。此外，都快2022年了，別克昂科威車內(nèi)USB的接口還是比較少，日常用車時(shí)給手機(jī)充電很不方便 。
推薦閱讀
- 昂科威玻璃水怎么噴出來 昂科威洗玻璃水加什么水
- 通用dcg雙離合變速箱 昂科威用的是什么雙離合
- 奧迪車門下面那塊叫什么 汽車門下面那個(gè)叫什么
- 別克車防霧燈在什么位置 別克君威霧燈圖標(biāo)
- 奢侈品牌有哪些 中國的奢侈品牌有哪些
- 威海免費(fèi)又好玩的景點(diǎn)
- 車門里面外面都打不開什么原因 車門有時(shí)候從外面打不開
- 車門為什么不是對(duì)開的了 法國標(biāo)致汽車后門對(duì)開的
- 車鑰匙丟了怎么打開車門 車鑰匙什么情況丟在車內(nèi)
- 道奇酷威變速箱是什么 道奇酷威變速箱維修價(jià)格